Ремінний шків: BMW, 1 (E81)
Двигун: N47 D20 A, 1995см3, 105Квт/143Кс, Дизель, Наклонная задняя часть (2006 - 2012)

Фільтр товарів
|
Опції
Виробник
|
Виробник - Артикул, Назва |
|
||||||
BMW
11237787304
|
|||||||
BMW
11237790921
|
|||||||
BMW
11237793882
|
|||||||
BMW
11237797995S1
|
|||||||
BMW
11237799153S1
|
|||||||
BMW
11237801977
|
|||||||
BMW
11237805696
|
|||||||
BMW
11237823191
|
|||||||
WILMINKGROUP
WG1428351
Детальніше ►
Количество ребер: 5 / 6,4 / 4 / 6
Показати більше властивостей (31) Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода / С клиноремённым шкифом ребёрным Опції: С водным насосом / Разъединенный / Для коленчатого вала / С комплектом болтов / С винтами / С инструкцией по сборке ? шкива [мм]: 185 Толщина [мм]: 78 Спецификация: M10x65 / 3/180x46/78 - 6 Gole / NO AVAILABLE GERMANY / PAS DISPO ALLEMAGNE / NO VENTA EN ALEMANIA Количество ремней: 1 Наружный диаметр [мм]: 160 / 180 / 190 / 166,5 / 195 / 182 / 172 Диаметр [мм]: 166 / 185 / 173 / 180 Внутренний диаметр: 40 / 23 / 18 / 18,5 / 40,02 Наружный диаметр 1 [мм]: 181,75 для оригинального номера: 11237797996 / 11237799153 / 11237823191 Высота [мм]: 46 / 76 / 47 / 52 ? фаски 2 [мм]: 10 / 40 Вес [кг]: 3,46 / 3,45 / 3,75 Высота 1 [мм]: 23 / 47 входящие в состав ролики: 3 Версия: 6 gole необходимое количество: 4 / 1 Диаметр 1 [мм]: 180 Ширина (мм): 30 Параметр: 6PK Длина [мм]: 1817 / 1698 Высота 2 [мм]: 78 Вес [г]: 3330 / 2760 Длина 1 [мм]: 1815 / 1697 Наружный диаметр 2 [мм]: 172 Колебания: С амортизатором колебаний Приводимый в действие агрегат: Генератор Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом / Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем Количество отверстий: 4 Ширина 1 [мм]: 76,8 Количество ребер 2: 4 Ширина 2 [мм]: 54,5 |
|||||||
WILMINKGROUP
WG1428357
Детальніше ►
Количество ребер: 5 / 6,4 / 4 / 6
Показати більше властивостей (31) Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода / С клиноремённым шкифом ребёрным Опції: С водным насосом / Разъединенный / Для коленчатого вала / С комплектом болтов / С винтами / С инструкцией по сборке ? шкива [мм]: 185 Толщина [мм]: 78 Спецификация: M10x65 / 3/180x46/78 - 6 Gole / NO AVAILABLE GERMANY / PAS DISPO ALLEMAGNE / NO VENTA EN ALEMANIA Количество ремней: 1 Наружный диаметр [мм]: 160 / 180 / 190 / 166,5 / 195 / 182 / 172 Диаметр [мм]: 166 / 185 / 173 / 180 Внутренний диаметр: 40 / 23 / 18 / 18,5 / 40,02 Наружный диаметр 1 [мм]: 181,75 для оригинального номера: 11237797996 / 11237799153 / 11237823191 Высота [мм]: 46 / 76 / 47 / 52 ? фаски 2 [мм]: 10 / 40 Вес [кг]: 3,46 / 3,45 / 3,75 Высота 1 [мм]: 23 / 47 входящие в состав ролики: 3 Версия: 6 gole необходимое количество: 4 / 1 Диаметр 1 [мм]: 180 Ширина (мм): 30 Параметр: 6PK Длина [мм]: 1817 / 1698 Высота 2 [мм]: 78 Вес [г]: 3330 / 2760 Длина 1 [мм]: 1815 / 1697 Наружный диаметр 2 [мм]: 172 Колебания: С амортизатором колебаний Приводимый в действие агрегат: Генератор Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом / Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем Количество отверстий: 4 Ширина 1 [мм]: 76,8 Количество ребер 2: 4 Ширина 2 [мм]: 54,5 |
|||||||
WILMINKGROUP
WG1428361
Детальніше ►
Количество ребер: 5 / 6,4 / 4 / 6
Показати більше властивостей (31) Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода / С клиноремённым шкифом ребёрным Опції: С водным насосом / Разъединенный / Для коленчатого вала / С комплектом болтов / С винтами / С инструкцией по сборке ? шкива [мм]: 185 Толщина [мм]: 78 Спецификация: M10x65 / 3/180x46/78 - 6 Gole / NO AVAILABLE GERMANY / PAS DISPO ALLEMAGNE / NO VENTA EN ALEMANIA Количество ремней: 1 Наружный диаметр [мм]: 160 / 180 / 190 / 166,5 / 195 / 182 / 172 Диаметр [мм]: 166 / 185 / 173 / 180 Внутренний диаметр: 40 / 23 / 18 / 18,5 / 40,02 Наружный диаметр 1 [мм]: 181,75 для оригинального номера: 11237797996 / 11237799153 / 11237823191 Высота [мм]: 46 / 76 / 47 / 52 ? фаски 2 [мм]: 10 / 40 Вес [кг]: 3,46 / 3,45 / 3,75 Высота 1 [мм]: 23 / 47 входящие в состав ролики: 3 Версия: 6 gole необходимое количество: 4 / 1 Диаметр 1 [мм]: 180 Ширина (мм): 30 Параметр: 6PK Длина [мм]: 1817 / 1698 Высота 2 [мм]: 78 Вес [г]: 3330 / 2760 Длина 1 [мм]: 1815 / 1697 Наружный диаметр 2 [мм]: 172 Колебания: С амортизатором колебаний Приводимый в действие агрегат: Генератор Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом / Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем Количество отверстий: 4 Ширина 1 [мм]: 76,8 Количество ребер 2: 4 Ширина 2 [мм]: 54,5 |
|||||||
WILMINKGROUP
WG1443058
Детальніше ►
Количество ребер: 5 / 6,4 / 4 / 6
Показати більше властивостей (31) Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода / С клиноремённым шкифом ребёрным Опції: С водным насосом / Разъединенный / Для коленчатого вала / С комплектом болтов / С винтами / С инструкцией по сборке ? шкива [мм]: 185 Толщина [мм]: 78 Спецификация: M10x65 / 3/180x46/78 - 6 Gole / NO AVAILABLE GERMANY / PAS DISPO ALLEMAGNE / NO VENTA EN ALEMANIA Количество ремней: 1 Наружный диаметр [мм]: 160 / 180 / 190 / 166,5 / 195 / 182 / 172 Диаметр [мм]: 166 / 185 / 173 / 180 Внутренний диаметр: 40 / 23 / 18 / 18,5 / 40,02 Наружный диаметр 1 [мм]: 181,75 для оригинального номера: 11237797996 / 11237799153 / 11237823191 Высота [мм]: 46 / 76 / 47 / 52 ? фаски 2 [мм]: 10 / 40 Вес [кг]: 3,46 / 3,45 / 3,75 Высота 1 [мм]: 23 / 47 входящие в состав ролики: 3 Версия: 6 gole необходимое количество: 4 / 1 Диаметр 1 [мм]: 180 Ширина (мм): 30 Параметр: 6PK Длина [мм]: 1817 / 1698 Высота 2 [мм]: 78 Вес [г]: 3330 / 2760 Длина 1 [мм]: 1815 / 1697 Наружный диаметр 2 [мм]: 172 Колебания: С амортизатором колебаний Приводимый в действие агрегат: Генератор Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом / Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем Количество отверстий: 4 Ширина 1 [мм]: 76,8 Количество ребер 2: 4 Ширина 2 [мм]: 54,5 |
|||||||
AUTOTEAM
A06944
Ременный шкив, коленчатый вал ► Спецификация - 375999 |
|||||||
AUTOTEAM
AA1022
Ременный шкив, коленчатый вал ► Спецификация - 359434 |
|||||||
BGA
DP0936
Ременный шкив, коленчатый вал ► Г. вып. от - 02/2007 |