Комплект зчеплення: BMW, 1 (E87)
Двигун: N43 B16 A, 1599см³, 90Квт/122Кс, бензин, Наклонная задняя часть (2003 - 2013)

Число зубцов: 22
Диаметр [мм]: 230 / 228
Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Внутренний диаметр: 26,6
Наружный диаметр [мм]: 230 / 29,3
Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
только в соединении с: 835095 / 835108 / 835112
Профиль ступицы: 26,6x29,34-22N / 26,5 x 29
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком / Для двигателей без двухдискового маховика
Диаметр 1 [мм]: 230 / 228 / 235
ограничение производителя: Always Check EngCode
Опції: С подшипником / С нажимным диском сцепления / Без рабочего цилиндра сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / С маховым колесом / Без центрального выключателтя / Без махового колеса
Число зубцов входного штока: 22
Из многих частей: Из 3 частей / Из 4 частей
Диаметр тарелки [мм]: 228
диаметр 2 (мм): 228
Оборудование сцепления: 4 Piece
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Число зубцов: 22
Диаметр [мм]: 230 / 228
Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Внутренний диаметр: 26,6
Наружный диаметр [мм]: 230 / 29,3
Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
только в соединении с: 835095 / 835108 / 835112
Профиль ступицы: 26,6x29,34-22N / 26,5 x 29
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком / Для двигателей без двухдискового маховика
Диаметр 1 [мм]: 230 / 228 / 235
ограничение производителя: Always Check EngCode
Опції: С подшипником / С нажимным диском сцепления / Без рабочего цилиндра сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / С маховым колесом / Без центрального выключателтя / Без махового колеса
Число зубцов входного штока: 22
Из многих частей: Из 3 частей / Из 4 частей
Диаметр тарелки [мм]: 228
диаметр 2 (мм): 228
Оборудование сцепления: 4 Piece
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Число зубцов: 22
Диаметр [мм]: 230 / 228
Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Внутренний диаметр: 26,6
Наружный диаметр [мм]: 230 / 29,3
Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
только в соединении с: 835095 / 835108 / 835112
Профиль ступицы: 26,6x29,34-22N / 26,5 x 29
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком / Для двигателей без двухдискового маховика
Диаметр 1 [мм]: 230 / 228 / 235
ограничение производителя: Always Check EngCode
Опції: С подшипником / С нажимным диском сцепления / Без рабочего цилиндра сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / С маховым колесом / Без центрального выключателтя / Без махового колеса
Число зубцов входного штока: 22
Из многих частей: Из 3 частей / Из 4 частей
Диаметр тарелки [мм]: 228
диаметр 2 (мм): 228
Оборудование сцепления: 4 Piece
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Число зубцов: 22
Диаметр [мм]: 230 / 228
Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Внутренний диаметр: 26,6
Наружный диаметр [мм]: 230 / 29,3
Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
только в соединении с: 835095 / 835108 / 835112
Профиль ступицы: 26,6x29,34-22N / 26,5 x 29
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком / Для двигателей без двухдискового маховика
Диаметр 1 [мм]: 230 / 228 / 235
ограничение производителя: Always Check EngCode
Опції: С подшипником / С нажимным диском сцепления / Без рабочего цилиндра сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / С маховым колесом / Без центрального выключателтя / Без махового колеса
Число зубцов входного штока: 22
Из многих частей: Из 3 частей / Из 4 частей
Диаметр тарелки [мм]: 228
диаметр 2 (мм): 228
Оборудование сцепления: 4 Piece
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Число зубцов: 22
Диаметр [мм]: 230 / 228
Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Внутренний диаметр: 26,6
Наружный диаметр [мм]: 230 / 29,3
Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
только в соединении с: 835095 / 835108 / 835112
Профиль ступицы: 26,6x29,34-22N / 26,5 x 29
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком / Для двигателей без двухдискового маховика
Диаметр 1 [мм]: 230 / 228 / 235
ограничение производителя: Always Check EngCode
Опції: С подшипником / С нажимным диском сцепления / Без рабочего цилиндра сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / С маховым колесом / Без центрального выключателтя / Без махового колеса
Число зубцов входного штока: 22
Из многих частей: Из 3 частей / Из 4 частей
Диаметр тарелки [мм]: 228
диаметр 2 (мм): 228
Оборудование сцепления: 4 Piece
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Число зубцов: 22
Диаметр [мм]: 230 / 228
Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Внутренний диаметр: 26,6
Наружный диаметр [мм]: 230 / 29,3
Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
только в соединении с: 835095 / 835108 / 835112
Профиль ступицы: 26,6x29,34-22N / 26,5 x 29
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком / Для двигателей без двухдискового маховика
Диаметр 1 [мм]: 230 / 228 / 235
ограничение производителя: Always Check EngCode
Опції: С подшипником / С нажимным диском сцепления / Без рабочего цилиндра сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / С маховым колесом / Без центрального выключателтя / Без махового колеса
Число зубцов входного штока: 22
Из многих частей: Из 3 частей / Из 4 частей
Диаметр тарелки [мм]: 228
диаметр 2 (мм): 228
Оборудование сцепления: 4 Piece
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Число зубцов: 22
Диаметр [мм]: 230 / 228
Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Внутренний диаметр: 26,6
Наружный диаметр [мм]: 230 / 29,3
Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
только в соединении с: 835095 / 835108 / 835112
Профиль ступицы: 26,6x29,34-22N / 26,5 x 29
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком / Для двигателей без двухдискового маховика
Диаметр 1 [мм]: 230 / 228 / 235
ограничение производителя: Always Check EngCode
Опції: С подшипником / С нажимным диском сцепления / Без рабочего цилиндра сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / С маховым колесом / Без центрального выключателтя / Без махового колеса
Число зубцов входного штока: 22
Из многих частей: Из 3 частей / Из 4 частей
Диаметр тарелки [мм]: 228
диаметр 2 (мм): 228
Оборудование сцепления: 4 Piece
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Число зубцов: 22
Диаметр [мм]: 230 / 228
Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Внутренний диаметр: 26,6
Наружный диаметр [мм]: 230 / 29,3
Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
только в соединении с: 835095 / 835108 / 835112
Профиль ступицы: 26,6x29,34-22N / 26,5 x 29
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком / Для двигателей без двухдискового маховика
Диаметр 1 [мм]: 230 / 228 / 235
ограничение производителя: Always Check EngCode
Опції: С подшипником / С нажимным диском сцепления / Без рабочего цилиндра сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / С маховым колесом / Без центрального выключателтя / Без махового колеса
Число зубцов входного штока: 22
Из многих частей: Из 3 частей / Из 4 частей
Диаметр тарелки [мм]: 228
диаметр 2 (мм): 228
Оборудование сцепления: 4 Piece
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.