Генератор: BMW, 1 (F21)
Двигун: N47 D20 C, 1995см³, 85Квт/116Кс, Дизель, Наклонная задняя часть (2011 - До н.ч.)

ток зарядки от генератора (А): 230 / 180 / 175 / 220
Вес [г]: 7100
расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 67
вариант оснащения: Clutch pulley / Valeo
Напряжение [В]: 12 / 14
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Опції: С встроенным регулятором
Диапазон разброса [мм]: 75,5
Количество ребер: 6
Напряжение заряда [В]: 14
? шкива [мм]: 54 / 55 / 53,5
Направление вращения: По часовой стрелке
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
Диаметр [мм]: 53,5
Количество канавок: 6
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Infineon / Plug 701 / PL125 / COM / Com/lLin2 Plug 238
Клемма: M8 B+
Положение / градусы: L / Li 95 / L 95
Исполнение штекера: Штекерный распределитель
Количество крепежных отверстий: 3
Длина 1 [мм]: 58
Версия: CAL15530GS / 2015530.1
Длина 2 [мм]: 58
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 76