Кермовий механізм / насос: BMW, 3 купе (E36)
Двигун: M50 B20 (206S1), 1991см³, 110Квт/150Кс, бензин, купе (1992 - 1999)

Вид эксплуатации: Гидравлический / Ручной / Механический
Профиль ступицы: Triangle / Round / Dreieckig 3-loch
Ширина (мм): 28
ограничение производителя: ZF / VIC / LUK / Schutzfilter / VICKERS / LUK / VICKERS / LUK / Vickers / TRW
Диаметр [мм]: 10 / 12 / 130 / 135
Размер резьбы: M14x1,5 / M8 / M16x1,5 / M14x1.5 / M14x1,5/M16x1,5
Вес [кг]: 0,158
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Виды насосов: Лопастной насос
Внутренний диаметр: 30
для производителя рулевого управления: LUK / TRW / ZF / ZF / VICKERS / LUK / ZF / LUK / ZF / TRW
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля / Для лево-/правосторонним управлением / Для правостороннего расположения руля
Опції: Без шарикового шарнира / Без кронштейна / Без соединительной штанги / Без углового шарнира / С аксиальным сочленением / С соединительной штангой / С рулевыми манжетами / Без дуги укрепления / С кронштейном / Без резервуара
Тип коробки передач: ZF
? шкива [мм]: 130 / 135
для оригинального номера: 32131140972
Подогрев / охлаждение: Для автомобилей без масляного радиатора / Для автомобилей с масляным радиатором / Для автомобилей с дополнительной системой охлаждения
Размер резьбы осевой шарнир: Male / M14 / M14x1,5 / M14x150
Наружный диаметр [мм]: 135
Форма адаптера: Треугольный
Тип сборки: Скоба / Закреплено болтами / шурупами
Номер насоса: 541 0018 10
Спецификация: Without rods:DSR1009 / Magnetfilter
? фланца [мм]: 10
Материал: Алюминий / Полимерный материал / Чугун
Длина 1 [мм]: 985 / 990
Давление [бар]: 100 / 105 / 110 / 120 / 90
для производителя рулевого механизма: TRW & ZF / ZF
Длина [мм]: 990
Высота [мм]: 161 / 160 / 98 / 175 / 185
до диаметра вала [мм]: 19 / 17
Общая длина [мм]: 985 / 990 / 1040
Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm MALE
Число зубцов входного штока: 36 / 54
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Тип резьбы: С наружной резьбой
Количество ребер: 6
Впускн. ? [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø16mm / F16x150
Длина резьбы [мм]: 45
Гарантия: Гарантия 2 года
Высота входного штока [мм]: 35 / 25 / 55
Тип корпуса: Алюминиевый корпус
Техника присоединения: Verzahnt
разрешение производителя: Mit Spurstangenköpfe
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Выпускн.-? [мм]: 14
Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150 / F14x150
Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 mâle
Организационный номер от: WAT00047 / WAT00052 / WAT00055 / WAT00056 / WAT00058 / WAT00060 / WAT00061 / WAT00062 / WAT00063 / WAT00066 / WAT00068 / WAT00069 / WAT00072 / WAT00074 / WAT00082 / WAT00751 / WAT00762 / WAT00773
Диаметр входного штока [мм]: 14,5 / 17,3 / 17,5
необходимое количество: 1
Число зубцов: 54
для диаметра вала [мм]: 19 / 18
Длина осевого шарнира [мм]: 205
Длина соединителя [мм]: 35
Свойство вида соединения: Зубчатый
Сторона установки: Передній міст зліва / Передній міст справа
Диаметр крепления [мм]: 17,3
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 235

Вид эксплуатации: Гидравлический / Ручной / Механический
Профиль ступицы: Triangle / Round / Dreieckig 3-loch
Ширина (мм): 28
ограничение производителя: ZF / VIC / LUK / Schutzfilter / VICKERS / LUK / VICKERS / LUK / Vickers / TRW
Диаметр [мм]: 10 / 12 / 130 / 135
Размер резьбы: M14x1,5 / M8 / M16x1,5 / M14x1.5 / M14x1,5/M16x1,5
Вес [кг]: 0,158
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Виды насосов: Лопастной насос
Внутренний диаметр: 30
для производителя рулевого управления: LUK / TRW / ZF / ZF / VICKERS / LUK / ZF / LUK / ZF / TRW
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля / Для лево-/правосторонним управлением / Для правостороннего расположения руля
Опції: Без шарикового шарнира / Без кронштейна / Без соединительной штанги / Без углового шарнира / С аксиальным сочленением / С соединительной штангой / С рулевыми манжетами / Без дуги укрепления / С кронштейном / Без резервуара
Тип коробки передач: ZF
? шкива [мм]: 130 / 135
для оригинального номера: 32131140972
Подогрев / охлаждение: Для автомобилей без масляного радиатора / Для автомобилей с масляным радиатором / Для автомобилей с дополнительной системой охлаждения
Размер резьбы осевой шарнир: Male / M14 / M14x1,5 / M14x150
Наружный диаметр [мм]: 135
Форма адаптера: Треугольный
Тип сборки: Скоба / Закреплено болтами / шурупами
Номер насоса: 541 0018 10
Спецификация: Without rods:DSR1009 / Magnetfilter
? фланца [мм]: 10
Материал: Алюминий / Полимерный материал / Чугун
Длина 1 [мм]: 985 / 990
Давление [бар]: 100 / 105 / 110 / 120 / 90
для производителя рулевого механизма: TRW & ZF / ZF
Длина [мм]: 990
Высота [мм]: 161 / 160 / 98 / 175 / 185
до диаметра вала [мм]: 19 / 17
Общая длина [мм]: 985 / 990 / 1040
Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm MALE
Число зубцов входного штока: 36 / 54
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Тип резьбы: С наружной резьбой
Количество ребер: 6
Впускн. ? [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø16mm / F16x150
Длина резьбы [мм]: 45
Гарантия: Гарантия 2 года
Высота входного штока [мм]: 35 / 25 / 55
Тип корпуса: Алюминиевый корпус
Техника присоединения: Verzahnt
разрешение производителя: Mit Spurstangenköpfe
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Выпускн.-? [мм]: 14
Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150 / F14x150
Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 mâle
Организационный номер от: WAT00047 / WAT00052 / WAT00055 / WAT00056 / WAT00058 / WAT00060 / WAT00061 / WAT00062 / WAT00063 / WAT00066 / WAT00068 / WAT00069 / WAT00072 / WAT00074 / WAT00082 / WAT00751 / WAT00762 / WAT00773
Диаметр входного штока [мм]: 14,5 / 17,3 / 17,5
необходимое количество: 1
Число зубцов: 54
для диаметра вала [мм]: 19 / 18
Длина осевого шарнира [мм]: 205
Длина соединителя [мм]: 35
Свойство вида соединения: Зубчатый
Сторона установки: Передній міст зліва / Передній міст справа
Диаметр крепления [мм]: 17,3
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 235