Кермовий механізм / насос: BMW, 3 (E30)
Двигун: M20 B27 (276KB), 2693см³, 95Квт/129Кс, бензин, седан (1982 - 1992)

Длина [мм]: 572 / 1040 / 1030
Форма адаптера: Круглый
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: Механический / Гидравлический / Ручной
Опції: Без шарикового шарнира / С амортизатором рулевого управления / Без амортизатора рулевого управления / Без дуги укрепления / Без соединительной штанги / С соединительной штангой / С кронштейном
для оригинального номера: 32 13 1 131 409
Диаметр [мм]: 10 / 12
Размер резьбы: M14x1,5 / M8 / M16x1,5 / 11 / M14x1,5/M16x1,5
ограничение производителя: LUK / ZF / Schutzfilter / Distrib, Fix 2 vis / Without tie rods
Параметр: 251626 / 251629
Виды насосов: Лопастной насос
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля / Для правостороннего расположения руля / Для лево-/правосторонним управлением
Общая длина [мм]: 1040 / 573 / 1020 / 1055 / 1045 / 1035
Спецификация: VER FOTOS.. / VER FOTOS... / With rods: DSR1618L / Without rods:DSR562L / Magnetfilter
Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
Материал: Сталь / Алюминий / Чугун
Количество присоединений: 2
Тип резьбы: С внутренней резьбой
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с демпфером рулевого управления / Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом / Для автомобилей не с четырьмя управляемыми колесами
Гарантия: Гарантия 2 года
Профиль ступицы: Dreieckig 3-loch
? фланца [мм]: 10
вариант оснащения: 2 bolt pinion house / Con amortiguador / VT65
для производителя рулевого управления: ZF
Длина 1 [мм]: 1032 / 1030 / 1040
для производителя рулевого механизма: ZF
Высота [мм]: 160 / 175
до диаметра вала [мм]: 19
Впускн. ? [мм]: 16
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 230 / 235
Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1.5 / M14 / M14x1,5 / F14x150 / M14x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F14x150-F12x125 / F14x150
Выпускн.-? [мм]: 14
Диаметр входного штока [мм]: 18,5 / 17,5
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Тип корпуса: Алюминиевый корпус
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Высота входного штока [мм]: 26 / 37,6 / 29 / 53 / 27
Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
Организационный номер от: WAT00052 / WAT00056 / WAT00058 / WAT00060 / WAT00062 / WAT00066 / WAT00068 / WAT00072 / WAT00082 / WAT00752 / WAT00753
Исполнение моста: Una sola pieza
Давление [бар]: 90
Свойство вида соединения: Зубчатый
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
Число зубцов: 54
для диаметра вала [мм]: 19
Число зубцов входного штока: 54
Количество крепежных отверстий: 2
Высота подъема [мм]: 140
Длина осевого шарнира [мм]: 49

Длина [мм]: 572 / 1040 / 1030
Форма адаптера: Круглый
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: Механический / Гидравлический / Ручной
Опції: Без шарикового шарнира / С амортизатором рулевого управления / Без амортизатора рулевого управления / Без дуги укрепления / Без соединительной штанги / С соединительной штангой / С кронштейном
для оригинального номера: 32 13 1 131 409
Диаметр [мм]: 10 / 12
Размер резьбы: M14x1,5 / M8 / M16x1,5 / 11 / M14x1,5/M16x1,5
ограничение производителя: LUK / ZF / Schutzfilter / Distrib, Fix 2 vis / Without tie rods
Параметр: 251626 / 251629
Виды насосов: Лопастной насос
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля / Для правостороннего расположения руля / Для лево-/правосторонним управлением
Общая длина [мм]: 1040 / 573 / 1020 / 1055 / 1045 / 1035
Спецификация: VER FOTOS.. / VER FOTOS... / With rods: DSR1618L / Without rods:DSR562L / Magnetfilter
Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
Материал: Сталь / Алюминий / Чугун
Количество присоединений: 2
Тип резьбы: С внутренней резьбой
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с демпфером рулевого управления / Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом / Для автомобилей не с четырьмя управляемыми колесами
Гарантия: Гарантия 2 года
Профиль ступицы: Dreieckig 3-loch
? фланца [мм]: 10
вариант оснащения: 2 bolt pinion house / Con amortiguador / VT65
для производителя рулевого управления: ZF
Длина 1 [мм]: 1032 / 1030 / 1040
для производителя рулевого механизма: ZF
Высота [мм]: 160 / 175
до диаметра вала [мм]: 19
Впускн. ? [мм]: 16
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 230 / 235
Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1.5 / M14 / M14x1,5 / F14x150 / M14x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F14x150-F12x125 / F14x150
Выпускн.-? [мм]: 14
Диаметр входного штока [мм]: 18,5 / 17,5
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Тип корпуса: Алюминиевый корпус
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Высота входного штока [мм]: 26 / 37,6 / 29 / 53 / 27
Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
Организационный номер от: WAT00052 / WAT00056 / WAT00058 / WAT00060 / WAT00062 / WAT00066 / WAT00068 / WAT00072 / WAT00082 / WAT00752 / WAT00753
Исполнение моста: Una sola pieza
Давление [бар]: 90
Свойство вида соединения: Зубчатый
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
Число зубцов: 54
для диаметра вала [мм]: 19
Число зубцов входного штока: 54
Количество крепежных отверстий: 2
Высота подъема [мм]: 140
Длина осевого шарнира [мм]: 49

Длина [мм]: 572 / 1040 / 1030
Форма адаптера: Круглый
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: Механический / Гидравлический / Ручной
Опції: Без шарикового шарнира / С амортизатором рулевого управления / Без амортизатора рулевого управления / Без дуги укрепления / Без соединительной штанги / С соединительной штангой / С кронштейном
для оригинального номера: 32 13 1 131 409
Диаметр [мм]: 10 / 12
Размер резьбы: M14x1,5 / M8 / M16x1,5 / 11 / M14x1,5/M16x1,5
ограничение производителя: LUK / ZF / Schutzfilter / Distrib, Fix 2 vis / Without tie rods
Параметр: 251626 / 251629
Виды насосов: Лопастной насос
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля / Для правостороннего расположения руля / Для лево-/правосторонним управлением
Общая длина [мм]: 1040 / 573 / 1020 / 1055 / 1045 / 1035
Спецификация: VER FOTOS.. / VER FOTOS... / With rods: DSR1618L / Without rods:DSR562L / Magnetfilter
Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
Материал: Сталь / Алюминий / Чугун
Количество присоединений: 2
Тип резьбы: С внутренней резьбой
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с демпфером рулевого управления / Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом / Для автомобилей не с четырьмя управляемыми колесами
Гарантия: Гарантия 2 года
Профиль ступицы: Dreieckig 3-loch
? фланца [мм]: 10
вариант оснащения: 2 bolt pinion house / Con amortiguador / VT65
для производителя рулевого управления: ZF
Длина 1 [мм]: 1032 / 1030 / 1040
для производителя рулевого механизма: ZF
Высота [мм]: 160 / 175
до диаметра вала [мм]: 19
Впускн. ? [мм]: 16
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 230 / 235
Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1.5 / M14 / M14x1,5 / F14x150 / M14x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F14x150-F12x125 / F14x150
Выпускн.-? [мм]: 14
Диаметр входного штока [мм]: 18,5 / 17,5
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Тип корпуса: Алюминиевый корпус
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Высота входного штока [мм]: 26 / 37,6 / 29 / 53 / 27
Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
Организационный номер от: WAT00052 / WAT00056 / WAT00058 / WAT00060 / WAT00062 / WAT00066 / WAT00068 / WAT00072 / WAT00082 / WAT00752 / WAT00753
Исполнение моста: Una sola pieza
Давление [бар]: 90
Свойство вида соединения: Зубчатый
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
Число зубцов: 54
для диаметра вала [мм]: 19
Число зубцов входного штока: 54
Количество крепежных отверстий: 2
Высота подъема [мм]: 140
Длина осевого шарнира [мм]: 49