Кермовий механізм / насос: BMW, 3 (E46)
Двигун: M47 D20 (204D1), 1951см³, 85Квт/116Кс, Дизель, седан (1998 - 2005)

Вид эксплуатации: Гидравлический
Профиль ступицы: Triangle / Dreieckig 3-loch
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля / Для правостороннего расположения руля
Сторона установки: Задний мост
Количество ребер: 5
Диаметр [мм]: 10 / 12
Размер резьбы: M14x1,5 / M8 / M16x1,5 / M14x1.5
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
ограничение производителя: ZF / Schutzfilter / TRW / LUK
Опції: Без шарикового шарнира / Без углового шарнира / С резервуром / С компенсационным баком / С соединительной штангой
Тип резьбы: С наружной резьбой / С внутренней резьбой
? шкива [мм]: 150
для оригинального номера: 32416756575 / 32136757651 / 7852974713
для производителя рулевого механизма: ZF / TRW & ZF / ZF-TRW
Подогрев / охлаждение: Для автомобилей с масляным радиатором / Для автомобилей с дополнительной системой охлаждения
для производителя рулевого управления: TRW / ZF / ZF / TRW
Свойство вида соединения: Зубчатый
? фланца [мм]: 10
Давление [бар]: 105 / 110
Длина [мм]: 990
Высота [мм]: 96 / 107
Общая длина [мм]: 980 / 990
до диаметра вала [мм]: 17
Число зубцов входного штока: 54
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Длина 1 [мм]: 990
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 235
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø12mm / F16x150
Высота входного штока [мм]: 35
Спецификация: Without rods:DSR817L / Magnetfilter
Ременной шкив: Без ремённого шкива
вариант оснащения: Mit Behälter
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Размер резьбы осевой шарнир: M14 / M14x1,5 / M14x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150 / F14x150
Организационный номер от: WAT00084 / WAT00757 / WAT00762
Диаметр входного штока [мм]: 17,3
Количество крепежных отверстий: 2