Компрессор/детали: BMW, 3 (F30, F35, F80)
Двигун: N20 B20 A, 1997см³, 180Квт/245Кс, бензин, седан (2011 - До н.ч.)

ограничение производителя: PV6 / Denso / DENSO SEU14A / DENSO 7SBU17A / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / GENUINE DENS / BMW
Напряжение [В]: 12
Тип крепления: Четырехточечное крепление / Фланцевое крепление
Версия: 6SBU14A / PREFILLED PAG-OIL / O-RINGS INCLUDED
Количество ребер: 6
Ид.№ компрессора: 7SBU17A / 7SEU17A / 6SEU14A / 6SBU14A / 7SBU17C / DENSO 7SEU17A / 134442 / 134442R
Качество: OE / OE Part / DIEDERICHS Climate
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
Диаметр [мм]: 110
? шкива [мм]: 110 / 101 / 100
Количество крепежных отверстий: 4 / 3
Спецификация: Clutchless / Clutched / 6015005 PAG
Литраж компрессора [куб.см]: 140 / 160
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 180 / 160 / 100 / 150
Ид. № головки цилиндра (компрессор): E07A
Ид. № сцепления: PV6
Техника присоединения: Direct mounting / PAD
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Номинальное напряжение [V]: 12
Впускн. ? [мм]: 28,4
Рабочее напряжение [В]: 12
Выпускн.-? [мм]: 15,4
Количество канавок: 6
Количество полюсов: 2
Хладагент: R 134a

ограничение производителя: PV6 / Denso / DENSO SEU14A / DENSO 7SBU17A / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / GENUINE DENS / BMW
Напряжение [В]: 12
Тип крепления: Четырехточечное крепление / Фланцевое крепление
Версия: 6SBU14A / PREFILLED PAG-OIL / O-RINGS INCLUDED
Количество ребер: 6
Ид.№ компрессора: 7SBU17A / 7SEU17A / 6SEU14A / 6SBU14A / 7SBU17C / DENSO 7SEU17A / 134442 / 134442R
Качество: OE / OE Part / DIEDERICHS Climate
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
Диаметр [мм]: 110
? шкива [мм]: 110 / 101 / 100
Количество крепежных отверстий: 4 / 3
Спецификация: Clutchless / Clutched / 6015005 PAG
Литраж компрессора [куб.см]: 140 / 160
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 180 / 160 / 100 / 150
Ид. № головки цилиндра (компрессор): E07A
Ид. № сцепления: PV6
Техника присоединения: Direct mounting / PAD
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Номинальное напряжение [V]: 12
Впускн. ? [мм]: 28,4
Рабочее напряжение [В]: 12
Выпускн.-? [мм]: 15,4
Количество канавок: 6
Количество полюсов: 2
Хладагент: R 134a

ограничение производителя: PV6 / Denso / DENSO SEU14A / DENSO 7SBU17A / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / GENUINE DENS / BMW
Напряжение [В]: 12
Тип крепления: Четырехточечное крепление / Фланцевое крепление
Версия: 6SBU14A / PREFILLED PAG-OIL / O-RINGS INCLUDED
Количество ребер: 6
Ид.№ компрессора: 7SBU17A / 7SEU17A / 6SEU14A / 6SBU14A / 7SBU17C / DENSO 7SEU17A / 134442 / 134442R
Качество: OE / OE Part / DIEDERICHS Climate
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
Диаметр [мм]: 110
? шкива [мм]: 110 / 101 / 100
Количество крепежных отверстий: 4 / 3
Спецификация: Clutchless / Clutched / 6015005 PAG
Литраж компрессора [куб.см]: 140 / 160
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 180 / 160 / 100 / 150
Ид. № головки цилиндра (компрессор): E07A
Ид. № сцепления: PV6
Техника присоединения: Direct mounting / PAD
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Номинальное напряжение [V]: 12
Впускн. ? [мм]: 28,4
Рабочее напряжение [В]: 12
Выпускн.-? [мм]: 15,4
Количество канавок: 6
Количество полюсов: 2
Хладагент: R 134a

ограничение производителя: PV6 / Denso / DENSO SEU14A / DENSO 7SBU17A / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / GENUINE DENS / BMW
Напряжение [В]: 12
Тип крепления: Четырехточечное крепление / Фланцевое крепление
Версия: 6SBU14A / PREFILLED PAG-OIL / O-RINGS INCLUDED
Количество ребер: 6
Ид.№ компрессора: 7SBU17A / 7SEU17A / 6SEU14A / 6SBU14A / 7SBU17C / DENSO 7SEU17A / 134442 / 134442R
Качество: OE / OE Part / DIEDERICHS Climate
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
Диаметр [мм]: 110
? шкива [мм]: 110 / 101 / 100
Количество крепежных отверстий: 4 / 3
Спецификация: Clutchless / Clutched / 6015005 PAG
Литраж компрессора [куб.см]: 140 / 160
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 180 / 160 / 100 / 150
Ид. № головки цилиндра (компрессор): E07A
Ид. № сцепления: PV6
Техника присоединения: Direct mounting / PAD
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Номинальное напряжение [V]: 12
Впускн. ? [мм]: 28,4
Рабочее напряжение [В]: 12
Выпускн.-? [мм]: 15,4
Количество канавок: 6
Количество полюсов: 2
Хладагент: R 134a