Компрессор/детали: BMW, 3 Gran Turismo (F34)
Двигун: N47 D20 C, 1995см³, 120Квт/163Кс, Дизель, Наклонная задняя часть (2013 - До н.ч.)

ограничение производителя: PV6 / Denso / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / GENUINE DENS
Тип крепления: Четырехточечное крепление
Напряжение [В]: 12
Количество ребер: 6
Ид.№ компрессора: 6SEU14A / 6SBU14A / 7SBU17C / 134442 / 134442R
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
Качество: OE Part / DIEDERICHS Climate
? шкива [мм]: 110
Количество крепежных отверстий: 3
Количество канавок: 6
Литраж компрессора [куб.см]: 140 / 160
Количество масла [мл]: 160 / 150
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Рабочее напряжение [В]: 12
Ид. № сцепления: PV6
Спецификация: Clutched
Номинальное напряжение [V]: 12
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Количество полюсов: 2
Техника присоединения: PAD
Версия: O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL

ограничение производителя: PV6 / Denso / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / GENUINE DENS
Тип крепления: Четырехточечное крепление
Напряжение [В]: 12
Количество ребер: 6
Ид.№ компрессора: 6SEU14A / 6SBU14A / 7SBU17C / 134442 / 134442R
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
Качество: OE Part / DIEDERICHS Climate
? шкива [мм]: 110
Количество крепежных отверстий: 3
Количество канавок: 6
Литраж компрессора [куб.см]: 140 / 160
Количество масла [мл]: 160 / 150
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Рабочее напряжение [В]: 12
Ид. № сцепления: PV6
Спецификация: Clutched
Номинальное напряжение [V]: 12
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Количество полюсов: 2
Техника присоединения: PAD
Версия: O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL