Кермовий механізм / насос: BMW, 3 Touring (E46)
Двигун: M57 D30 (306D2), 2993см³, 150Квт/204Кс, Дизель, универсал (1999 - 2005)

Вид эксплуатации: Гидравлический
Профиль ступицы: Triangle / Dreieckig 3-loch
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля / Для левостороннего расположения руля / Для лево-/правосторонним управлением
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Сторона установки: Задний мост
Количество ребер: 5
Диаметр [мм]: 10 / 12
Размер резьбы: M14x1,5 / M16x1,5 / M14x1.5
ограничение производителя: ZF / Schutzfilter / LUK / ZF / TRW
Опції: Без углового шарнира / Без шарикового шарнира / С резервуром / С компенсационным баком / С соединительной штангой
Тип резьбы: С наружной резьбой / С внутренней резьбой
? шкива [мм]: 150
для оригинального номера: 32136757651 / 7852974713
для производителя рулевого механизма: ZF / TRW & ZF / ZF-TRW
Подогрев / охлаждение: Для автомобилей с масляным радиатором / Для автомобилей с дополнительной системой охлаждения
для производителя рулевого управления: TRW / ZF / ZF / TRW
Свойство вида соединения: Зубчатый
Номер насоса: 7691 900 513
? фланца [мм]: 10
Диаметр точек крепления [мм]: 8
Давление [бар]: 105 / 110
Длина [мм]: 990
Высота [мм]: 96
Общая длина [мм]: 980 / 990
Число зубцов входного штока: 54
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80 / 235
Длина 1 [мм]: 990
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø12mm / M16x1.5 / F16x150
Высота входного штока [мм]: 35
Спецификация: Without rods:DSR817L / Magnetfilter
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Размер резьбы осевой шарнир: M14 / M14x1,5 / M14x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150 / F14x150
Диаметр входного штока [мм]: 17,3
Форма адаптера: Треугольный
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
Организационный номер от: WAT00757 / WAT00762
Количество крепежных отверстий: 2