Компрессор/детали: BMW, 3 Touring (E91)
Двигун: N47 D20 C, 1995см³, 100Квт/136Кс, Дизель, универсал (2005 - 2012)

Качество: Delphi Inside / OE / OE Part / DIEDERICHS Climate
ограничение производителя: GENUINE DENSO / DENSO 6SBU14C / PV6 / Denso / DENSO 5SE12C / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / EURO 5 / BMW
Вес [г]: 6500 / 6380
Тип крепления: Четырехточечное крепление
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
Количество масла [мл]: 115 / 150 / 160 / 175 / 180
Ид.№ компрессора: 6SBU14A / 6SEU14A / 6SBU14C / 6SBU14C / 6SEU14C / 5SE12C / 7SBU17C / 6SEU14C / 134479 / 134479R / 134442 / 134442R
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С многоручейковым ручейковым шкивом
Количество крепежных отверстий: 3
Выхлопная система: Euro 4 (D4) / Euro 5
? шкива [мм]: 100 / 110
Ид. № сцепления: PV6
Количество ребер: 6
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 99 / 142
Напряжение [В]: 12
Длина [мм]: 213,7 / 212
Рабочее напряжение [В]: 12
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 113 / 70
Литраж компрессора [куб.см]: 160 / 140
Хладагент: R 134a
Высота [мм]: 138
Номинальное напряжение [V]: 12
Спецификация: Clutched / Clutchless
Компрессорное масло: PAG 46
Оснащение / оборудование: Для автомобилей без аэродинамического пакета / Для автомобилей с аэродинамическим пакетом
Количество присоединений: 3
Количество канавок: 6
номер компонента: 447190-8460 / 447180-9590 / 447260-1850 * / 447180-9592 / 247300-5250 ** / 447150-1660 / 447190-6260 / 447190-6261
Техника присоединения: PAD
Количество полюсов: 2
Версия: O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL
Форма: Овал
для оригинального номера: 6452 6 987 863 / 6452 9 225 704
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 11,8

Качество: Delphi Inside / OE / OE Part / DIEDERICHS Climate
ограничение производителя: GENUINE DENSO / DENSO 6SBU14C / PV6 / Denso / DENSO 5SE12C / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / EURO 5 / BMW
Вес [г]: 6500 / 6380
Тип крепления: Четырехточечное крепление
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
Количество масла [мл]: 115 / 150 / 160 / 175 / 180
Ид.№ компрессора: 6SBU14A / 6SEU14A / 6SBU14C / 6SBU14C / 6SEU14C / 5SE12C / 7SBU17C / 6SEU14C / 134479 / 134479R / 134442 / 134442R
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С многоручейковым ручейковым шкивом
Количество крепежных отверстий: 3
Выхлопная система: Euro 4 (D4) / Euro 5
? шкива [мм]: 100 / 110
Ид. № сцепления: PV6
Количество ребер: 6
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 99 / 142
Напряжение [В]: 12
Длина [мм]: 213,7 / 212
Рабочее напряжение [В]: 12
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 113 / 70
Литраж компрессора [куб.см]: 160 / 140
Хладагент: R 134a
Высота [мм]: 138
Номинальное напряжение [V]: 12
Спецификация: Clutched / Clutchless
Компрессорное масло: PAG 46
Оснащение / оборудование: Для автомобилей без аэродинамического пакета / Для автомобилей с аэродинамическим пакетом
Количество присоединений: 3
Количество канавок: 6
номер компонента: 447190-8460 / 447180-9590 / 447260-1850 * / 447180-9592 / 247300-5250 ** / 447150-1660 / 447190-6260 / 447190-6261
Техника присоединения: PAD
Количество полюсов: 2
Версия: O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL
Форма: Овал
для оригинального номера: 6452 6 987 863 / 6452 9 225 704
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 11,8

Качество: Delphi Inside / OE / OE Part / DIEDERICHS Climate
ограничение производителя: GENUINE DENSO / DENSO 6SBU14C / PV6 / Denso / DENSO 5SE12C / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / EURO 5 / BMW
Вес [г]: 6500 / 6380
Тип крепления: Четырехточечное крепление
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
Количество масла [мл]: 115 / 150 / 160 / 175 / 180
Ид.№ компрессора: 6SBU14A / 6SEU14A / 6SBU14C / 6SBU14C / 6SEU14C / 5SE12C / 7SBU17C / 6SEU14C / 134479 / 134479R / 134442 / 134442R
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С многоручейковым ручейковым шкивом
Количество крепежных отверстий: 3
Выхлопная система: Euro 4 (D4) / Euro 5
? шкива [мм]: 100 / 110
Ид. № сцепления: PV6
Количество ребер: 6
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 99 / 142
Напряжение [В]: 12
Длина [мм]: 213,7 / 212
Рабочее напряжение [В]: 12
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 113 / 70
Литраж компрессора [куб.см]: 160 / 140
Хладагент: R 134a
Высота [мм]: 138
Номинальное напряжение [V]: 12
Спецификация: Clutched / Clutchless
Компрессорное масло: PAG 46
Оснащение / оборудование: Для автомобилей без аэродинамического пакета / Для автомобилей с аэродинамическим пакетом
Количество присоединений: 3
Количество канавок: 6
номер компонента: 447190-8460 / 447180-9590 / 447260-1850 * / 447180-9592 / 247300-5250 ** / 447150-1660 / 447190-6260 / 447190-6261
Техника присоединения: PAD
Количество полюсов: 2
Версия: O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL
Форма: Овал
для оригинального номера: 6452 6 987 863 / 6452 9 225 704
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 11,8

Качество: Delphi Inside / OE / OE Part / DIEDERICHS Climate
ограничение производителя: GENUINE DENSO / DENSO 6SBU14C / PV6 / Denso / DENSO 5SE12C / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / EURO 5 / BMW
Вес [г]: 6500 / 6380
Тип крепления: Четырехточечное крепление
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
Количество масла [мл]: 115 / 150 / 160 / 175 / 180
Ид.№ компрессора: 6SBU14A / 6SEU14A / 6SBU14C / 6SBU14C / 6SEU14C / 5SE12C / 7SBU17C / 6SEU14C / 134479 / 134479R / 134442 / 134442R
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С многоручейковым ручейковым шкивом
Количество крепежных отверстий: 3
Выхлопная система: Euro 4 (D4) / Euro 5
? шкива [мм]: 100 / 110
Ид. № сцепления: PV6
Количество ребер: 6
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 99 / 142
Напряжение [В]: 12
Длина [мм]: 213,7 / 212
Рабочее напряжение [В]: 12
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 113 / 70
Литраж компрессора [куб.см]: 160 / 140
Хладагент: R 134a
Высота [мм]: 138
Номинальное напряжение [V]: 12
Спецификация: Clutched / Clutchless
Компрессорное масло: PAG 46
Оснащение / оборудование: Для автомобилей без аэродинамического пакета / Для автомобилей с аэродинамическим пакетом
Количество присоединений: 3
Количество канавок: 6
номер компонента: 447190-8460 / 447180-9590 / 447260-1850 * / 447180-9592 / 247300-5250 ** / 447150-1660 / 447190-6260 / 447190-6261
Техника присоединения: PAD
Количество полюсов: 2
Версия: O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL
Форма: Овал
для оригинального номера: 6452 6 987 863 / 6452 9 225 704
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 11,8

Качество: Delphi Inside / OE / OE Part / DIEDERICHS Climate
ограничение производителя: GENUINE DENSO / DENSO 6SBU14C / PV6 / Denso / DENSO 5SE12C / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / EURO 5 / BMW
Вес [г]: 6500 / 6380
Тип крепления: Четырехточечное крепление
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
Количество масла [мл]: 115 / 150 / 160 / 175 / 180
Ид.№ компрессора: 6SBU14A / 6SEU14A / 6SBU14C / 6SBU14C / 6SEU14C / 5SE12C / 7SBU17C / 6SEU14C / 134479 / 134479R / 134442 / 134442R
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С многоручейковым ручейковым шкивом
Количество крепежных отверстий: 3
Выхлопная система: Euro 4 (D4) / Euro 5
? шкива [мм]: 100 / 110
Ид. № сцепления: PV6
Количество ребер: 6
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 99 / 142
Напряжение [В]: 12
Длина [мм]: 213,7 / 212
Рабочее напряжение [В]: 12
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 113 / 70
Литраж компрессора [куб.см]: 160 / 140
Хладагент: R 134a
Высота [мм]: 138
Номинальное напряжение [V]: 12
Спецификация: Clutched / Clutchless
Компрессорное масло: PAG 46
Оснащение / оборудование: Для автомобилей без аэродинамического пакета / Для автомобилей с аэродинамическим пакетом
Количество присоединений: 3
Количество канавок: 6
номер компонента: 447190-8460 / 447180-9590 / 447260-1850 * / 447180-9592 / 247300-5250 ** / 447150-1660 / 447190-6260 / 447190-6261
Техника присоединения: PAD
Количество полюсов: 2
Версия: O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL
Форма: Овал
для оригинального номера: 6452 6 987 863 / 6452 9 225 704
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 11,8