Компрессор/детали: BMW, 3 Touring (E91)
Двигун: M57 D30 (306D3), 2993см3, 170Квт/231Кс, Дизель, универсал (2005 - 2012)

|
Фільтр товарів
|
|
Опції
Виробник
|
| Виробник - Артикул, Назва |
|
||||||
|
NISSENS
890012
Компрессор, кондиционер ► |
|||||||
|
MEATDORIA
K15207
Детальніше ►
Напряжение [В]: 12
Показати більше властивостей (32) Качество: Delphi Inside / OE / OE Part / DIEDERICHS Climate ограничение производителя: PV6 / Denso / GENUINE DENSO / BMW Вес [кг]: 7,2 Ид.№ компрессора: 7SEU / 7SEU17C / 6SBU14C / 6SEU / 6SEU / 7SEU / 7SEU16C / DENSO / DENSO 7SEU17C / 10PA17C / 6SEU14C / 134371 / 134371R Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью Версия: 7SEU17C / O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 125 / 110 / 100 Вес [г]: 7200 / 5000 Опції: С компрессорным маслом PAG / С электромагнитное сцепление Диаметр [мм]: 100 Количество масла [мл]: 200 / 140 / 180 Ид. № сцепления: PV6 Выхлопная система: Euro 5 Компрессорное масло: PAG 46 Длина [мм]: 215 Длина упаковки [см]: 27,5 Количество канавок: 6 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 142 Высота [мм]: 138 Ширина упаковки [см]: 19,5 Литраж компрессора [куб.см]: 171 / 170 Тип крепления: Фланцевое крепление Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70 Высота упаковки [см]: 18,5 Рабочее напряжение [В]: 12 Диаметр 1 [мм]: 100 Спецификация: Clutched / Clutchless / 6015005 PAG Техника присоединения: Direct mounting / PAD Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным Количество полюсов: 2 Форма: Овал Номинальное напряжение [V]: 12 Хладагент: R 134a |
|||||||
|
MEATDORIA
K15208
Детальніше ►
Напряжение [В]: 12
Показати більше властивостей (32) Качество: Delphi Inside / OE / OE Part / DIEDERICHS Climate ограничение производителя: PV6 / Denso / GENUINE DENSO / BMW Вес [кг]: 7,2 Ид.№ компрессора: 7SEU / 7SEU17C / 6SBU14C / 6SEU / 6SEU / 7SEU / 7SEU16C / DENSO / DENSO 7SEU17C / 10PA17C / 6SEU14C / 134371 / 134371R Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью Версия: 7SEU17C / O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 125 / 110 / 100 Вес [г]: 7200 / 5000 Опції: С компрессорным маслом PAG / С электромагнитное сцепление Диаметр [мм]: 100 Количество масла [мл]: 200 / 140 / 180 Ид. № сцепления: PV6 Выхлопная система: Euro 5 Компрессорное масло: PAG 46 Длина [мм]: 215 Длина упаковки [см]: 27,5 Количество канавок: 6 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 142 Высота [мм]: 138 Ширина упаковки [см]: 19,5 Литраж компрессора [куб.см]: 171 / 170 Тип крепления: Фланцевое крепление Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70 Высота упаковки [см]: 18,5 Рабочее напряжение [В]: 12 Диаметр 1 [мм]: 100 Спецификация: Clutched / Clutchless / 6015005 PAG Техника присоединения: Direct mounting / PAD Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным Количество полюсов: 2 Форма: Овал Номинальное напряжение [V]: 12 Хладагент: R 134a |
|||||||
|
MEATDORIA
K15217
Детальніше ►
Напряжение [В]: 12
Показати більше властивостей (32) Качество: Delphi Inside / OE / OE Part / DIEDERICHS Climate ограничение производителя: PV6 / Denso / GENUINE DENSO / BMW Вес [кг]: 7,2 Ид.№ компрессора: 7SEU / 7SEU17C / 6SBU14C / 6SEU / 6SEU / 7SEU / 7SEU16C / DENSO / DENSO 7SEU17C / 10PA17C / 6SEU14C / 134371 / 134371R Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью Версия: 7SEU17C / O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 125 / 110 / 100 Вес [г]: 7200 / 5000 Опції: С компрессорным маслом PAG / С электромагнитное сцепление Диаметр [мм]: 100 Количество масла [мл]: 200 / 140 / 180 Ид. № сцепления: PV6 Выхлопная система: Euro 5 Компрессорное масло: PAG 46 Длина [мм]: 215 Длина упаковки [см]: 27,5 Количество канавок: 6 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 142 Высота [мм]: 138 Ширина упаковки [см]: 19,5 Литраж компрессора [куб.см]: 171 / 170 Тип крепления: Фланцевое крепление Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70 Высота упаковки [см]: 18,5 Рабочее напряжение [В]: 12 Диаметр 1 [мм]: 100 Спецификация: Clutched / Clutchless / 6015005 PAG Техника присоединения: Direct mounting / PAD Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным Количество полюсов: 2 Форма: Овал Номинальное напряжение [V]: 12 Хладагент: R 134a |
|||||||
|
MEATDORIA
K15238
Детальніше ►
Напряжение [В]: 12
Показати більше властивостей (32) Качество: Delphi Inside / OE / OE Part / DIEDERICHS Climate ограничение производителя: PV6 / Denso / GENUINE DENSO / BMW Вес [кг]: 7,2 Ид.№ компрессора: 7SEU / 7SEU17C / 6SBU14C / 6SEU / 6SEU / 7SEU / 7SEU16C / DENSO / DENSO 7SEU17C / 10PA17C / 6SEU14C / 134371 / 134371R Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью Версия: 7SEU17C / O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 125 / 110 / 100 Вес [г]: 7200 / 5000 Опції: С компрессорным маслом PAG / С электромагнитное сцепление Диаметр [мм]: 100 Количество масла [мл]: 200 / 140 / 180 Ид. № сцепления: PV6 Выхлопная система: Euro 5 Компрессорное масло: PAG 46 Длина [мм]: 215 Длина упаковки [см]: 27,5 Количество канавок: 6 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 142 Высота [мм]: 138 Ширина упаковки [см]: 19,5 Литраж компрессора [куб.см]: 171 / 170 Тип крепления: Фланцевое крепление Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70 Высота упаковки [см]: 18,5 Рабочее напряжение [В]: 12 Диаметр 1 [мм]: 100 Спецификация: Clutched / Clutchless / 6015005 PAG Техника присоединения: Direct mounting / PAD Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным Количество полюсов: 2 Форма: Овал Номинальное напряжение [V]: 12 Хладагент: R 134a |
|||||||
|
MEATDORIA
K15249
Детальніше ►
Напряжение [В]: 12
Показати більше властивостей (32) Качество: Delphi Inside / OE / OE Part / DIEDERICHS Climate ограничение производителя: PV6 / Denso / GENUINE DENSO / BMW Вес [кг]: 7,2 Ид.№ компрессора: 7SEU / 7SEU17C / 6SBU14C / 6SEU / 6SEU / 7SEU / 7SEU16C / DENSO / DENSO 7SEU17C / 10PA17C / 6SEU14C / 134371 / 134371R Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью Версия: 7SEU17C / O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 125 / 110 / 100 Вес [г]: 7200 / 5000 Опції: С компрессорным маслом PAG / С электромагнитное сцепление Диаметр [мм]: 100 Количество масла [мл]: 200 / 140 / 180 Ид. № сцепления: PV6 Выхлопная система: Euro 5 Компрессорное масло: PAG 46 Длина [мм]: 215 Длина упаковки [см]: 27,5 Количество канавок: 6 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 142 Высота [мм]: 138 Ширина упаковки [см]: 19,5 Литраж компрессора [куб.см]: 171 / 170 Тип крепления: Фланцевое крепление Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70 Высота упаковки [см]: 18,5 Рабочее напряжение [В]: 12 Диаметр 1 [мм]: 100 Спецификация: Clutched / Clutchless / 6015005 PAG Техника присоединения: Direct mounting / PAD Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным Количество полюсов: 2 Форма: Овал Номинальное напряжение [V]: 12 Хладагент: R 134a |
|||||||
|
MEATDORIA
K15250
Детальніше ►
Напряжение [В]: 12
Показати більше властивостей (32) Качество: Delphi Inside / OE / OE Part / DIEDERICHS Climate ограничение производителя: PV6 / Denso / GENUINE DENSO / BMW Вес [кг]: 7,2 Ид.№ компрессора: 7SEU / 7SEU17C / 6SBU14C / 6SEU / 6SEU / 7SEU / 7SEU16C / DENSO / DENSO 7SEU17C / 10PA17C / 6SEU14C / 134371 / 134371R Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью Версия: 7SEU17C / O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 125 / 110 / 100 Вес [г]: 7200 / 5000 Опції: С компрессорным маслом PAG / С электромагнитное сцепление Диаметр [мм]: 100 Количество масла [мл]: 200 / 140 / 180 Ид. № сцепления: PV6 Выхлопная система: Euro 5 Компрессорное масло: PAG 46 Длина [мм]: 215 Длина упаковки [см]: 27,5 Количество канавок: 6 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 142 Высота [мм]: 138 Ширина упаковки [см]: 19,5 Литраж компрессора [куб.см]: 171 / 170 Тип крепления: Фланцевое крепление Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70 Высота упаковки [см]: 18,5 Рабочее напряжение [В]: 12 Диаметр 1 [мм]: 100 Спецификация: Clutched / Clutchless / 6015005 PAG Техника присоединения: Direct mounting / PAD Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным Количество полюсов: 2 Форма: Овал Номинальное напряжение [V]: 12 Хладагент: R 134a |
|||||||
|
MEATDORIA
K15335
Детальніше ►
Напряжение [В]: 12
Показати більше властивостей (32) Качество: Delphi Inside / OE / OE Part / DIEDERICHS Climate ограничение производителя: PV6 / Denso / GENUINE DENSO / BMW Вес [кг]: 7,2 Ид.№ компрессора: 7SEU / 7SEU17C / 6SBU14C / 6SEU / 6SEU / 7SEU / 7SEU16C / DENSO / DENSO 7SEU17C / 10PA17C / 6SEU14C / 134371 / 134371R Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью Версия: 7SEU17C / O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 125 / 110 / 100 Вес [г]: 7200 / 5000 Опції: С компрессорным маслом PAG / С электромагнитное сцепление Диаметр [мм]: 100 Количество масла [мл]: 200 / 140 / 180 Ид. № сцепления: PV6 Выхлопная система: Euro 5 Компрессорное масло: PAG 46 Длина [мм]: 215 Длина упаковки [см]: 27,5 Количество канавок: 6 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 142 Высота [мм]: 138 Ширина упаковки [см]: 19,5 Литраж компрессора [куб.см]: 171 / 170 Тип крепления: Фланцевое крепление Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70 Высота упаковки [см]: 18,5 Рабочее напряжение [В]: 12 Диаметр 1 [мм]: 100 Спецификация: Clutched / Clutchless / 6015005 PAG Техника присоединения: Direct mounting / PAD Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным Количество полюсов: 2 Форма: Овал Номинальное напряжение [V]: 12 Хладагент: R 134a |
|||||||
|
ACR
134371
Компрессор, кондиционер ► вар. оснащения - ACR64529S2 |
|||||||
|
ACR
134371R
Компрессор, кондиционер ► вар. оснащения - ACR64541SR2 |
|||||||
|
AUTO AIR GLOUCESTER
14-0035
Компрессор, кондиционер ► Г. вып. до - 06/2006 |
|||||||
|
AUTO AIR GLOUCESTER
14-0035R
Компрессор, кондиционер ► Г. вып. до - 06/2006; для производителя - Denso; Хладагент - R 134a |
|||||||
|
AUTO AIR GLOUCESTER
14-9150
Компрессор, кондиционер ► Г. вып. от - 08/2007 |
|||||||
|
AUTO AIR GLOUCESTER
14-9643
Компрессор, кондиционер ► Г. вып. от - 08/2006; Г. вып. до - 08/2007 |
|||||||
|
AUTO AIR GLOUCESTER
14-9751
Компрессор, кондиционер ► Г. вып. от - 08/2007 |
