Компрессор/детали: BMW, 3 Touring (F31)
Двигун: N47 D20 C, 1995см³, 105Квт/143Кс, Дизель, универсал (2011 - До н.ч.)

ограничение производителя: PV6 / Denso / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / GENUINE DENS / BMW
Качество: OE / OE Part / DIEDERICHS Climate
Тип крепления: Четырехточечное крепление / Фланцевое крепление
Версия: 6SBU14A / O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL
Количество ребер: 6
Ид.№ компрессора: 6SBU14A / 7SBU17C / 6SEU14A / 134442 / 134442R
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
Диаметр [мм]: 110
? шкива [мм]: 110 / 100
Количество крепежных отверстий: 3
Количество канавок: 6
Количество масла [мл]: 160 / 150
Напряжение [В]: 12
Литраж компрессора [куб.см]: 160
Ид. № сцепления: PV6
Компрессорное масло: PAG 46
Техника присоединения: FLANGIA / Direct mounting / PAD
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Рабочее напряжение [В]: 12
Спецификация: Clutched / 6015005 PAG
Номинальное напряжение [V]: 12
Количество полюсов: 2
Хладагент: R 134a

ограничение производителя: PV6 / Denso / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / GENUINE DENS / BMW
Качество: OE / OE Part / DIEDERICHS Climate
Тип крепления: Четырехточечное крепление / Фланцевое крепление
Версия: 6SBU14A / O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL
Количество ребер: 6
Ид.№ компрессора: 6SBU14A / 7SBU17C / 6SEU14A / 134442 / 134442R
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
Диаметр [мм]: 110
? шкива [мм]: 110 / 100
Количество крепежных отверстий: 3
Количество канавок: 6
Количество масла [мл]: 160 / 150
Напряжение [В]: 12
Литраж компрессора [куб.см]: 160
Ид. № сцепления: PV6
Компрессорное масло: PAG 46
Техника присоединения: FLANGIA / Direct mounting / PAD
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Рабочее напряжение [В]: 12
Спецификация: Clutched / 6015005 PAG
Номинальное напряжение [V]: 12
Количество полюсов: 2
Хладагент: R 134a