Компрессор/детали: BMW, 5 (F10, F18)
Двигун: N53 B30 A, 2996см³, 150Квт/204Кс, бензин, седан (2009 - До н.ч.)

ограничение производителя: Denso / DENSO 7SBU17C / BMW
Количество канавок: 8
Ид.№ компрессора: 7SBU17C / 7SEU17C
? шкива [мм]: 110
Качество: OE
Тип крепления: Фланцевое крепление
Версия: 7SBU17C / O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL
Количество ребер: 8
Диаметр [мм]: 110
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 180 / 150
Напряжение [В]: 12
Длина [мм]: 235,2
Литраж компрессора [куб.см]: 171
Ид. № сцепления: PV8
Количество крепежных отверстий: 3
Ид. № головки цилиндра (компрессор): Flangia
Высота [мм]: 138
Рабочее напряжение [В]: 12
для оригинального номера: 64509196890
Техника присоединения: Direct mounting
Спецификация: 6015005 PAG
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Вес [г]: 6360
Количество полюсов: 2
Хладагент: R 134a

ограничение производителя: Denso / DENSO 7SBU17C / BMW
Количество канавок: 8
Ид.№ компрессора: 7SBU17C / 7SEU17C
? шкива [мм]: 110
Качество: OE
Тип крепления: Фланцевое крепление
Версия: 7SBU17C / O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL
Количество ребер: 8
Диаметр [мм]: 110
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 180 / 150
Напряжение [В]: 12
Длина [мм]: 235,2
Литраж компрессора [куб.см]: 171
Ид. № сцепления: PV8
Количество крепежных отверстий: 3
Ид. № головки цилиндра (компрессор): Flangia
Высота [мм]: 138
Рабочее напряжение [В]: 12
для оригинального номера: 64509196890
Техника присоединения: Direct mounting
Спецификация: 6015005 PAG
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Вес [г]: 6360
Количество полюсов: 2
Хладагент: R 134a