Компрессор/детали: BMW, 5 (F10, F18)
Двигун: N47 D20 D, 1995см³, 155Квт/211Кс, Дизель, седан (2009 - До н.ч.)

ограничение производителя: PV6 / Denso / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / GENUINE DENS / BMW
Тип крепления: Четырехточечное крепление / Фланцевое крепление
Количество ребер: 6 / 7
Ид.№ компрессора: 6SBU14A / 7SBU16C / 7SBU17C / 6SEU14A / 134442 / 134442R
Качество: OE / OE Part / DIEDERICHS Climate
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
? шкива [мм]: 110
Количество крепежных отверстий: 3
Количество канавок: 6
Количество масла [мл]: 160 / 150
Напряжение [В]: 12
Литраж компрессора [куб.см]: 160
Ид. № сцепления: PV6
Компрессорное масло: PAG 46
Ид. № головки цилиндра (компрессор): FLANGIA
Рабочее напряжение [В]: 12
Диаметр 1 [мм]: 110
Спецификация: Clutched
для оригинального номера: 64526987890
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Номинальное напряжение [V]: 12
Количество полюсов: 2
Техника присоединения: PAD
номер компонента: 447150-1660
Хладагент: R 134a
Версия: O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL

ограничение производителя: PV6 / Denso / DENSO 6SBU14A / DENSO-EQUIVALENT / GENUINE DENS / BMW
Тип крепления: Четырехточечное крепление / Фланцевое крепление
Количество ребер: 6 / 7
Ид.№ компрессора: 6SBU14A / 7SBU16C / 7SBU17C / 6SEU14A / 134442 / 134442R
Качество: OE / OE Part / DIEDERICHS Climate
Опції: С компрессорным маслом PAG / С уплотнительным кольцом
? шкива [мм]: 110
Количество крепежных отверстий: 3
Количество канавок: 6
Количество масла [мл]: 160 / 150
Напряжение [В]: 12
Литраж компрессора [куб.см]: 160
Ид. № сцепления: PV6
Компрессорное масло: PAG 46
Ид. № головки цилиндра (компрессор): FLANGIA
Рабочее напряжение [В]: 12
Диаметр 1 [мм]: 110
Спецификация: Clutched
для оригинального номера: 64526987890
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Номинальное напряжение [V]: 12
Количество полюсов: 2
Техника присоединения: PAD
номер компонента: 447150-1660
Хладагент: R 134a
Версия: O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL