Датчики: BMW, 5 (F10, F18)
Двигун: N55 B30 A, 2979см³, 225Квт/306Кс, бензин, седан (2009 - До н.ч.)

Длина кабеля [мм]: 875 / 570 / 910 / 360 / 650 / 480 / 670 / 690 / 210 / 400
Сторона установки: Передній міст / Передній міст, двохсторонні / Задній міст зліва / Задний мост / Передній міст зліва / Впускная труба / Задній міст справа / Спереду / Задняя ось двусторонне / Задній міст / Для турбонагнетателя / Впускной коллектор
Длина [мм]: 88 / 735 / 66 / 87 / 39 / 915
Вес [кг]: 0.030 / 0,005 / 0,01 / 0,11 / 0,1 / 0,056 / 0,040 / 0,180
ограничение производителя: Siemens / Direkteinspritzung
Количество полюсов: 1 / 6 / 5 / 2 / 4 / 3
Общая длина [мм]: 400 / 690 / 480 / 540
Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Диагностический зонд / Лямбда-зонд планарный / Отопленная
Опції: Без кабеля / Сторона низкого давления / Сторона высокого давления / Для распределительного вала / С обжимным креплением / С интегрированным сенсором температуры воздуха / Со шринговым соединением / обжимным креплением / З аксесуарами / Без тросового привода / С кабелем / С клапанами
Количество датчиков: 1
Количество присоединений: 3 / 4 / 2
для номера производителя: 6PX 012 684-031
Тип датчика: Ультразвуковой датчик / Активный датчик / NTC - Датчик / Датчик Холла
для оригинального номера: 7593624 / 13537584404 / 16136752551 / 64 11 6 920 430 / 37 14 6 784 072 / 13627585493
диапазон частот (МГц): 433 / 434
Цвет: Черный / Серый
Рабочее напряжение [В]: 12
для артикула №: 550586 / 550604 / 565008 / 565010 / 551187
Количество проводов: 5 / 4
Форма штерсельного корпуса: Круглый / Овал / Угловой
Тип тормоза: Дисковой механизм
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с контрольной системой давления в шине / Для автомобилей с автоматическим кондиционером
Вид эксплуатации: Электрический
Ширина (мм): 107 / 61
Размер резьбы: N/A / M18X1,5
Давление (Па) от: 40000 / 15000
Сопротивление [Ом]: 3400 / 9
соответствует цветом оригинальной детали: Черный
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000 / 250000
Подготовка топлива: Впрыскивание во впускной коллектор / прямое впрыскивание / Непосредственный впрыск
Давление (бар) до: 9
Высота [мм]: 40 / 28 / 88 / 39
Напряжение [В]: 12
Ширина зева гаечного ключа: N/A
цвет кожуха: Серый / Оранжевый / Черный
Количество крепежных отверстий: 2
Версия: Am Verdampfer / Zr Planar
Давление (Па) до: 200000 / 250000
Номинальная температура [°C]: 20
Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Длина 1 [мм]: 570
Материал: Полимерный материал
Диски: Для стального диска / Для легкометаллического диска
Номинальное напряжение [V]: 5
Тип сопротивления: NTC - Датчик
Момент затяжки до [Нм]: 4
необходимое количество: 1
Длина 2 [мм]: 400
Система выпуска ОГ: К катализатору
Номинальное сопротивление [Oм]: 9
Тип сборки: Закреплено болтами / шурупами / Вставлено в
проверочное значение: CE, FCC, IC
Напряжение от [В]: 0,633
хим. Свойство: Лакируемый
Исполнение штекера: Плоский штекер
Напряжение до [В]: 3,789
Number of circuits: 4
Скоростной индекс: H
Монтажная глубина [мм]: 27,9
Диаметр [мм]: 15,48
только в соединении с: 95990001
Перенос информации: Радио

Длина кабеля [мм]: 875 / 570 / 910 / 360 / 650 / 480 / 670 / 690 / 210 / 400
Сторона установки: Передній міст / Передній міст, двохсторонні / Задній міст зліва / Задний мост / Передній міст зліва / Впускная труба / Задній міст справа / Спереду / Задняя ось двусторонне / Задній міст / Для турбонагнетателя / Впускной коллектор
Длина [мм]: 88 / 735 / 66 / 87 / 39 / 915
Вес [кг]: 0.030 / 0,005 / 0,01 / 0,11 / 0,1 / 0,056 / 0,040 / 0,180
ограничение производителя: Siemens / Direkteinspritzung
Количество полюсов: 1 / 6 / 5 / 2 / 4 / 3
Общая длина [мм]: 400 / 690 / 480 / 540
Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Диагностический зонд / Лямбда-зонд планарный / Отопленная
Опції: Без кабеля / Сторона низкого давления / Сторона высокого давления / Для распределительного вала / С обжимным креплением / С интегрированным сенсором температуры воздуха / Со шринговым соединением / обжимным креплением / З аксесуарами / Без тросового привода / С кабелем / С клапанами
Количество датчиков: 1
Количество присоединений: 3 / 4 / 2
для номера производителя: 6PX 012 684-031
Тип датчика: Ультразвуковой датчик / Активный датчик / NTC - Датчик / Датчик Холла
для оригинального номера: 7593624 / 13537584404 / 16136752551 / 64 11 6 920 430 / 37 14 6 784 072 / 13627585493
диапазон частот (МГц): 433 / 434
Цвет: Черный / Серый
Рабочее напряжение [В]: 12
для артикула №: 550586 / 550604 / 565008 / 565010 / 551187
Количество проводов: 5 / 4
Форма штерсельного корпуса: Круглый / Овал / Угловой
Тип тормоза: Дисковой механизм
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с контрольной системой давления в шине / Для автомобилей с автоматическим кондиционером
Вид эксплуатации: Электрический
Ширина (мм): 107 / 61
Размер резьбы: N/A / M18X1,5
Давление (Па) от: 40000 / 15000
Сопротивление [Ом]: 3400 / 9
соответствует цветом оригинальной детали: Черный
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000 / 250000
Подготовка топлива: Впрыскивание во впускной коллектор / прямое впрыскивание / Непосредственный впрыск
Давление (бар) до: 9
Высота [мм]: 40 / 28 / 88 / 39
Напряжение [В]: 12
Ширина зева гаечного ключа: N/A
цвет кожуха: Серый / Оранжевый / Черный
Количество крепежных отверстий: 2
Версия: Am Verdampfer / Zr Planar
Давление (Па) до: 200000 / 250000
Номинальная температура [°C]: 20
Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Длина 1 [мм]: 570
Материал: Полимерный материал
Диски: Для стального диска / Для легкометаллического диска
Номинальное напряжение [V]: 5
Тип сопротивления: NTC - Датчик
Момент затяжки до [Нм]: 4
необходимое количество: 1
Длина 2 [мм]: 400
Система выпуска ОГ: К катализатору
Номинальное сопротивление [Oм]: 9
Тип сборки: Закреплено болтами / шурупами / Вставлено в
проверочное значение: CE, FCC, IC
Напряжение от [В]: 0,633
хим. Свойство: Лакируемый
Исполнение штекера: Плоский штекер
Напряжение до [В]: 3,789
Number of circuits: 4
Скоростной индекс: H
Монтажная глубина [мм]: 27,9
Диаметр [мм]: 15,48
только в соединении с: 95990001
Перенос информации: Радио

Сторона установки: Спереди и сзади