Кермовий механізм / насос: BMW, 5 Touring (E34)
Двигун: M50 B20 (206S1), 1991см³, 110Квт/150Кс, бензин, универсал (1991 - 1997)

Вид эксплуатации: Гидравлический
Вид механизмов поворота: Гайкошариковый механизм поворота / Реечный механизм поворота
Профиль ступицы: Triangle / Dreieckig 3-loch / Rund 6-loch
Диаметр [мм]: 10 / 12 / 130 / 135 / 29 / 17,6
Размер резьбы: M14x1,5 / M8 / M16x1,5
для производителя рулевого управления: LUK / ZF
Форма адаптера: Треугольный
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Виды насосов: Сдвоенный насос
ограничение производителя: Schutzfilter / VICKERS/LUK / VICKERS / LUK / ZF / - suspension pilote / + suspension pilote / LUK / Vickers
Количество присоединений: 2 / 3
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления / Для автомобилей без сервотроник- привода управления / Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом / Для автомобилей с системой регулировки дорожного просвета / Для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета
Номер насоса: 8691 955 129 / 8691 955 154
? фланца [мм]: 10
Давление [бар]: 130
для производителя рулевого механизма: ZF
Высота [мм]: 165 / 188 / 185
Общая длина [мм]: 1070
Организационный номер от: WAT00774 / WAT00777 / WAT00047 / WAT00048 / WAT00050 / WAT00055 / WAT00763
до диаметра вала [мм]: 19
Количество ребер: 6
Количество входов/выходов: 3 / 2
Гарантия: Гарантия 2 года
Впускн. ? [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
для диаметра вала [мм]: 16 / 18
Сторона установки: Передній міст зліва / Передній міст справа
Тип сборки: Закреплено болтами / шурупами
Рулевое управление: К сошке рулевого управления / Зубчатый вал рулевого управления
Опції: Без дуги укрепления / С кронштейном / Без резервуара
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Выпускн.-? [мм]: 14
Размер резьбы соединения возвратного провода: F14x150
Спецификация: Magnetfilter
Число зубцов: 22 / 54