Компрессор/детали: BMW, 5 Touring (F11)
Двигун: N57 D30 B, 2993см³, 230Квт/313Кс, Дизель, универсал (2010 - До н.ч.)

ограничение производителя: Denso / PV6 / DENSO 7SBU17C / DENSO 7SBU17A / BMW
Тип крепления: Четырехточечное крепление / Фланцевое крепление
Версия: 7SBU17A / O-rings included / Prefilled PAG-OIL
Ид.№ компрессора: 7SBU16C / 7SBU17C / 7SBU17A / 7SEU17C
Качество: OE / OE Part / Aftermarket Part / DIEDERICHS Climate
Диаметр [мм]: 110
? шкива [мм]: 110 / 101
Количество ребер: 7 / 6
Напряжение [В]: 12
Компрессорное масло: PAG 46
Литраж компрессора [куб.см]: 171 / 160
Количество канавок: 6 / 7
Количество масла [мл]: 180 / 250 / 150
Количество крепежных отверстий: 3
Ид. № головки цилиндра (компрессор): FLANGIA
Ид. № сцепления: PV6
Диаметр 1 [мм]: 110
Техника присоединения: Direct mounting
для оригинального номера: 64526987890
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Спецификация: 6015005 PAG
Рабочее напряжение [В]: 12
Впускн. ? [мм]: 28,4 / 28,3
Выпускн.-? [мм]: 15,4 / 15,3
Хладагент: R 134a
Количество полюсов: 2

ограничение производителя: Denso / PV6 / DENSO 7SBU17C / DENSO 7SBU17A / BMW
Тип крепления: Четырехточечное крепление / Фланцевое крепление
Версия: 7SBU17A / O-rings included / Prefilled PAG-OIL
Ид.№ компрессора: 7SBU16C / 7SBU17C / 7SBU17A / 7SEU17C
Качество: OE / OE Part / Aftermarket Part / DIEDERICHS Climate
Диаметр [мм]: 110
? шкива [мм]: 110 / 101
Количество ребер: 7 / 6
Напряжение [В]: 12
Компрессорное масло: PAG 46
Литраж компрессора [куб.см]: 171 / 160
Количество канавок: 6 / 7
Количество масла [мл]: 180 / 250 / 150
Количество крепежных отверстий: 3
Ид. № головки цилиндра (компрессор): FLANGIA
Ид. № сцепления: PV6
Диаметр 1 [мм]: 110
Техника присоединения: Direct mounting
для оригинального номера: 64526987890
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Спецификация: 6015005 PAG
Рабочее напряжение [В]: 12
Впускн. ? [мм]: 28,4 / 28,3
Выпускн.-? [мм]: 15,4 / 15,3
Хладагент: R 134a
Количество полюсов: 2

ограничение производителя: Denso / PV6 / DENSO 7SBU17C / DENSO 7SBU17A / BMW
Тип крепления: Четырехточечное крепление / Фланцевое крепление
Версия: 7SBU17A / O-rings included / Prefilled PAG-OIL
Ид.№ компрессора: 7SBU16C / 7SBU17C / 7SBU17A / 7SEU17C
Качество: OE / OE Part / Aftermarket Part / DIEDERICHS Climate
Диаметр [мм]: 110
? шкива [мм]: 110 / 101
Количество ребер: 7 / 6
Напряжение [В]: 12
Компрессорное масло: PAG 46
Литраж компрессора [куб.см]: 171 / 160
Количество канавок: 6 / 7
Количество масла [мл]: 180 / 250 / 150
Количество крепежных отверстий: 3
Ид. № головки цилиндра (компрессор): FLANGIA
Ид. № сцепления: PV6
Диаметр 1 [мм]: 110
Техника присоединения: Direct mounting
для оригинального номера: 64526987890
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Спецификация: 6015005 PAG
Рабочее напряжение [В]: 12
Впускн. ? [мм]: 28,4 / 28,3
Выпускн.-? [мм]: 15,4 / 15,3
Хладагент: R 134a
Количество полюсов: 2

ограничение производителя: Denso / PV6 / DENSO 7SBU17C / DENSO 7SBU17A / BMW
Тип крепления: Четырехточечное крепление / Фланцевое крепление
Версия: 7SBU17A / O-rings included / Prefilled PAG-OIL
Ид.№ компрессора: 7SBU16C / 7SBU17C / 7SBU17A / 7SEU17C
Качество: OE / OE Part / Aftermarket Part / DIEDERICHS Climate
Диаметр [мм]: 110
? шкива [мм]: 110 / 101
Количество ребер: 7 / 6
Напряжение [В]: 12
Компрессорное масло: PAG 46
Литраж компрессора [куб.см]: 171 / 160
Количество канавок: 6 / 7
Количество масла [мл]: 180 / 250 / 150
Количество крепежных отверстий: 3
Ид. № головки цилиндра (компрессор): FLANGIA
Ид. № сцепления: PV6
Диаметр 1 [мм]: 110
Техника присоединения: Direct mounting
для оригинального номера: 64526987890
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Спецификация: 6015005 PAG
Рабочее напряжение [В]: 12
Впускн. ? [мм]: 28,4 / 28,3
Выпускн.-? [мм]: 15,4 / 15,3
Хладагент: R 134a
Количество полюсов: 2