Кермовий механізм / насос: BMW, X3 (E83)
Двигун: N47 D20 C, 1995см³, 130Квт/177Кс, Дизель, вездеход закрытый (2004 - 2011)

Вид эксплуатации: Гидравлический / Электрический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля / Для правостороннего расположения руля
Опції: Без шарикового шарнира / Без углового шарнира / Без аксиального сочленения / С сензором / Без сензора / Без соединительной штанги
Сторона установки: Задний мост
Количество ребер: 5
Диаметр [мм]: 10 / 12
Общая длина [мм]: 1117 / 1115
для производителя рулевого управления: ZF
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления / Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом / Для автомобилей без сервотроник- привода управления
ограничение производителя: Without tie rods / Schutzfilter / With hub / ZF
? шкива [мм]: 150
вариант оснащения: Capteur:Avec / ECUcode LA / Capteur:Sans
? фланца [мм]: 10
Давление [бар]: 105
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø12mm
Размер резьбы осевой шарнир: M14X1,5 / 14
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø12mm
Длина осевого шарнира [мм]: 220
Спецификация: Magnetfilter
Организационный номер от: WAT00770
Свойство вида соединения: Зубчатый
Высота входного штока [мм]: 35
Диаметр входного штока [мм]: 17,5