Кермовий механізм / насос: BMW, X5 (E53)
Двигун: M62 B46 (468S1), 4619см³, 255Квт/347Кс, бензин, вездеход закрытый (2000 - 2006)

ограничение производителя: ZF / LUK / Schutzfilter / With hub / With bracket
Вид эксплуатации: Гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Профиль ступицы: Round / Triangle
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля / Для лево-/правосторонним управлением / Для правостороннего расположения руля
Версия: DSR1243
Диаметр [мм]: 10 / 12
Размер резьбы: M14x1,5 / M8 / M16x1,5 / M14x1,5 / M16x1,5
Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления / Для автомобилей с сервотроник-приводом управления / Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Ременной шкив: Без многоручейкового ременного шкива
для производителя рулевого управления: ZF / LUK
Опції: Без шарикового шарнира / Без аксиального сочленения / Без соединительной штанги
? фланца [мм]: 10
Общая длина [мм]: 1150 / 1155
Давление [бар]: 135 / 130
для производителя рулевого механизма: ZF
Длина [мм]: 720 / 1150
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø16mm / F14x150 / M14x1,5
до диаметра вала [мм]: 19
Высота [мм]: 107
Присоединительная винтовая резьба: 16x1.5 / 14x1.5
Длина 1 [мм]: 1155
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 330
для диаметра вала [мм]: 9
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 / M14
Материал: Алюминий
Организационный номер от: WAT00079 / WAT00758
Впускн. ? [мм]: 16
Спецификация: Magnetfilter
Число зубцов: 54
Выпускн.-? [мм]: 16
Длина осевого шарнира [мм]: 220 / 117
Количество крепежных отверстий: 2
Диаметр входного штока [мм]: 17,5
вариант оснащения: Capteur:Avec / Capteur:Sans
Свойство вида соединения: Зубчатый
Высота входного штока [мм]: 25 / 30
Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
Число зубцов входного штока: 54