Кермовий механізм / насос: BMW, Z3 (E36)
Двигун: M43 B19 (194E1), 1895см³, 87Квт/118Кс, бензин, кабрио (1995 - 2003)

Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
для производителя рулевого управления: ZF / ZF/TRW
Диаметр [мм]: 10 / 12
ограничение производителя: LUK-ZF / ZF / Schutzfilter / SAGINAW / TRW / Without tie rods
Длина [мм]: 577 / 990
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением / Для левостороннего расположения руля / Для правостороннего расположения руля
Ременной шкив: Без многоручейкового ременного шкива
Подогрев / охлаждение: Для автомобилей без масляного радиатора
Опції: Без углового шарнира / С аксиальным сочленением / С соединительной штангой / С рулевыми манжетами / Без соединительной штанги
Тип сборки: Закреплено болтами / шурупами
Гарантия: Гарантия 2 года
Спецификация: Without rods:DSR778L / With rods: DSR1613L / Magnetfilter
? фланца [мм]: 10
Давление [бар]: 100
для производителя рулевого механизма: TRW
Высота [мм]: 98 / 110 / 106
Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm MALE
Вид эксплуатации: Гидравлический
Общая длина [мм]: 990 / 985
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Материал: Алюминий / Чугун
Длина 1 [мм]: 990
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø16mm / F16x150
для диаметра вала [мм]: 15 / 13
Высота входного штока [мм]: 35 / 55
Техника присоединения: Verzahnt
разрешение производителя: Mit Spurstangenköpfe
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Размер резьбы осевой шарнир: M14 / M14x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150 / F14x150
Впускн. ? [мм]: 16
Число зубцов: 54
Число зубцов входного штока: 54 / 58
Выпускн.-? [мм]: 16
Размер резьбы: M14x1.5 / M14x1,5 / M16x1,5
Длина соединителя [мм]: 35
Длина осевого шарнира [мм]: 205
Диаметр крепления [мм]: 17,3
Свойство вида соединения: Зубчатый
Количество крепежных отверстий: 2
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 235
Диаметр входного штока [мм]: 17,3 / 17,4