FRECCIA - R6721BMARNT
FRECCIA
R6721/BMARNT
| Выпускной клапан |
Диаметр головки клапана [мм]: 27
Диаметр стержня клапана [мм]: 5
Длина [мм]: 99,25
Угол седла клапана [градус]: 30
Опції: Стержень клапана нитрированный / Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием / Конец стержня клапана закалённый
Диаметр стержня клапана [мм]: 5
Длина [мм]: 99,25
Угол седла клапана [градус]: 30
Опції: Стержень клапана нитрированный / Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием / Конец стержня клапана закалённый
- Немає в наявності -
- Застосування до моделей авто
- Додаткова інформація
Аналоги виробника за артикулом FRECCIA - R6721/BMARNT
| Виробник - Артикул, Назва |
|
||||||
|
GMC
55567301
Выпускной клапан ►
Диаметр головки клапана [мм]: 27
Диаметр стержня клапана [мм]: 5 Длина [мм]: 99,25 Угол седла клапана [градус]: 30 Опції: Стержень клапана нитрированный / Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием / Конец стержня клапана закалённый |
|||||||
|
OPEL
641459
Выпускной клапан ►
Диаметр головки клапана [мм]: 27
Диаметр стержня клапана [мм]: 5 Длина [мм]: 99,25 Угол седла клапана [градус]: 30 Опції: Стержень клапана нитрированный / Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием / Конец стержня клапана закалённый |
|||||||
|
WILMINK GROUP
WG1157949
Выпускной клапан ►
Длина [мм]: 99,25
Опції: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием / Стержень клапана нитрированный / Конец стержня клапана закалённый Диаметр головки клапана [мм]: 27 Диаметр стержня клапана [мм]: 5 Угол седла клапана [градус]: 30 |
|||||||
|
IPSA
VL203000
Выпускной клапан ►
Диаметр головки клапана [мм]: 27
Показати більше властивостей (6) Диаметр стержня клапана [мм]: 5 Длина [мм]: 99,25 Угол седла клапана [градус]: 30 Материал: Биметалл Материал головки клапана: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав Опції: Корпус с черной внутренней частью / Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием / Стержень клапана со стеллитовым покрытием Техника присоединения: I |
