OCAP - 0282213
OCAP
0282213
| Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сторона установки: Передній міст справа
- Немає в наявності -
- Застосування до моделей авто
- Додаткова інформація

Аналоги виробника за артикулом OCAP - 0282213
|
Фільтр товарів
|
|
Сторона установки
Виробник
|
| Виробник - Артикул, Назва |
|
||||||
|
BMW
32211701038
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Передній міст справа
|
|||||||
|
KAWE
FL120-B
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Передній міст / Справа / Зовнішній
Длина [мм]: 260 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,50 RHT F Размер конуса [мм]: 12,6 |
|||||||
|
BENDIX
040624B
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Передній міст / Справа / Зовнішній
Длина [мм]: 260 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,50 RHT F |
|||||||
|
BORG & BECK
BTR4577
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Тип резьбы: С правой резьбой / С внутренней резьбой
Размер резьбы 1: M14x1.5 |
|||||||
|
DELPHI
TA1717
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Размер резьбы: M14x1.5
Тип резьбы: С правой резьбой / С внутренней резьбой |
|||||||
|
FIRST LINE
FTR4577
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Тип резьбы: С правой резьбой / С внутренней резьбой
Размер резьбы 1: M14x1.5 |
|||||||
|
FLENNOR
FL120-B
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Передній міст / Справа / Зовнішній
Длина [мм]: 260 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,50 RHT F Размер конуса [мм]: 12,6 |
|||||||
|
KAGER
43-0522
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Справа
Покатость конуса: 1/6 Длина [мм]: 267 Внутренняя резьба [мм]: M16x1.5 Тип резьбы: Для правой резьбы |
|||||||
|
MGA
DR7424
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Наружная резьба [мм]: M10
Показати більше властивостей (3) Размер конуса [мм]: 12,3 Длина осевого шарнира [мм]: 270 Длина резьбы 1(мм): 52,4 Тип резьбы, осевой шарнир: С правой резьбой Исполнение штекера: Мама |
|||||||
|
x2 |
OPTIMAL
G1-231
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Передній міст / Справа / Зовнішній
Длина [мм]: 260 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,50 RHT F |
