+38 050 546 0808
+38 067 232 5977

Комплект зчеплення: RENAULT, VEL SATIS (BJ0_)
Двигун: G9T 600, 2188см3, 85Квт/116Кс, Дизель, вэн (2002 - До н.ч.)

Фільтр товарів
Опції
Без выжимного подшипника
Без махового колеса
Без рабочего цилиндра сцепления
Без центрального выключателтя
Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Необходимо специальное монтажное оборудование
С диском сцепления
С комплектом болтов
С маховым колесом
С нажимным диском сцепления
С центральным выключателем сцепления
Число зубцов
21
Виробник
LUK 3 від 6687
SACHS 6 від 6923
RENAULT 20 від 6971
VALEO 8 від 7073
BLUEPRINT 1
BORG & BECK 1
COMLINE 1
EXEDY 3
JP GROUP 2
KAWE 3
KM Germany 1
LUCAS 1
LUCAS ENGINE DRIVE 1
MECARM 1
MOTAQUIP 1
NATIONAL 1
NK 1
OPTIMAL 1
PROCODIS FRANCE 1
QUINTONHAZELL 2
RAICAM 1
RYMEC 4
WESTLAKE 1
sbs 1


Виробник - Артикул, Назва
Наяв. Доставка Ціна грн.
MECARM
MK10160D

Комплект сцепления ►
NATIONAL
CK9902

Комплект сцепления ►
OPTIMAL
CS0017

Комплект сцепления ►
PROCODIS FRANCE
KTE156

Комплект сцепления ►
SACHS
2290 601 087

Комплект сцепления ►
SACHS
2290 601 096

Комплект сцепления ►
LUCAS
LKCA690018

Детальніше ►
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 229 / 230 / 228 / 229,2 / 228,6
для артикула №: RC90174
Наружный диаметр [мм]: 230 / 24,6
Диаметр 1 [мм]: 229,2 / 230 / 242 / 229
только в соединении с: 835014
Профиль ступицы: 21,3x24,6-21N / 24,81 x 21,164 / 21,164 x 24,81
ограничение производителя: Always Check EngCode
Внутренний диаметр: 21,3
Опції: С центральным выключателем сцепления / С нажимным диском сцепления / Без центрального выключателтя / Без выжимного подшипника / С диском сцепления / С маховым колесом / Без рабочего цилиндра сцепления / С комплектом болтов / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / Без махового колеса
Количество крепежных отверстий: 2 / 3
Версия: DBR / ED+
Сцепление: Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления / Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
диаметр 2 (мм): 228,6 / 230 / 242 / 228
Из многих частей: Из 3 частей / Из 2 частей
Оборудование сцепления: 2 Piece
Число зубцов входного штока: 21
Диаметр тарелки [мм]: 228
Вид коробки передач: Не для полуавтомата
Тип сборки: Предварительно не смонтированный
Показати більше властивостей (18)
LUK
623310509

Детальніше ►
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 229 / 230 / 228 / 229,2 / 228,6
для артикула №: RC90174
Наружный диаметр [мм]: 230 / 24,6
Диаметр 1 [мм]: 229,2 / 230 / 242 / 229
только в соединении с: 835014
Профиль ступицы: 21,3x24,6-21N / 24,81 x 21,164 / 21,164 x 24,81
ограничение производителя: Always Check EngCode
Внутренний диаметр: 21,3
Опції: С центральным выключателем сцепления / С нажимным диском сцепления / Без центрального выключателтя / Без выжимного подшипника / С диском сцепления / С маховым колесом / Без рабочего цилиндра сцепления / С комплектом болтов / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / Без махового колеса
Количество крепежных отверстий: 2 / 3
Версия: DBR / ED+
Сцепление: Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления / Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
диаметр 2 (мм): 228,6 / 230 / 242 / 228
Из многих частей: Из 3 частей / Из 2 частей
Оборудование сцепления: 2 Piece
Число зубцов входного штока: 21
Диаметр тарелки [мм]: 228
Вид коробки передач: Не для полуавтомата
Тип сборки: Предварительно не смонтированный
Показати більше властивостей (18)
MOTAQUIP
VCU447

Детальніше ►
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 229 / 230 / 228 / 229,2 / 228,6
для артикула №: RC90174
Наружный диаметр [мм]: 230 / 24,6
Диаметр 1 [мм]: 229,2 / 230 / 242 / 229
только в соединении с: 835014
Профиль ступицы: 21,3x24,6-21N / 24,81 x 21,164 / 21,164 x 24,81
ограничение производителя: Always Check EngCode
Внутренний диаметр: 21,3
Опції: С центральным выключателем сцепления / С нажимным диском сцепления / Без центрального выключателтя / Без выжимного подшипника / С диском сцепления / С маховым колесом / Без рабочего цилиндра сцепления / С комплектом болтов / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / Без махового колеса
Количество крепежных отверстий: 2 / 3
Версия: DBR / ED+
Сцепление: Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления / Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
диаметр 2 (мм): 228,6 / 230 / 242 / 228
Из многих частей: Из 3 частей / Из 2 частей
Оборудование сцепления: 2 Piece
Число зубцов входного штока: 21
Диаметр тарелки [мм]: 228
Вид коробки передач: Не для полуавтомата
Тип сборки: Предварительно не смонтированный
Показати більше властивостей (18)
QUINTONHAZELL
QKT2529AF

Детальніше ►
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 229 / 230 / 228 / 229,2 / 228,6
для артикула №: RC90174
Наружный диаметр [мм]: 230 / 24,6
Диаметр 1 [мм]: 229,2 / 230 / 242 / 229
только в соединении с: 835014
Профиль ступицы: 21,3x24,6-21N / 24,81 x 21,164 / 21,164 x 24,81
ограничение производителя: Always Check EngCode
Внутренний диаметр: 21,3
Опції: С центральным выключателем сцепления / С нажимным диском сцепления / Без центрального выключателтя / Без выжимного подшипника / С диском сцепления / С маховым колесом / Без рабочего цилиндра сцепления / С комплектом болтов / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / Без махового колеса
Количество крепежных отверстий: 2 / 3
Версия: DBR / ED+
Сцепление: Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления / Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
диаметр 2 (мм): 228,6 / 230 / 242 / 228
Из многих частей: Из 3 частей / Из 2 частей
Оборудование сцепления: 2 Piece
Число зубцов входного штока: 21
Диаметр тарелки [мм]: 228
Вид коробки передач: Не для полуавтомата
Тип сборки: Предварительно не смонтированный
Показати більше властивостей (18)
QUINTONHAZELL
QKT2651AF

Детальніше ►
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 229 / 230 / 228 / 229,2 / 228,6
для артикула №: RC90174
Наружный диаметр [мм]: 230 / 24,6
Диаметр 1 [мм]: 229,2 / 230 / 242 / 229
только в соединении с: 835014
Профиль ступицы: 21,3x24,6-21N / 24,81 x 21,164 / 21,164 x 24,81
ограничение производителя: Always Check EngCode
Внутренний диаметр: 21,3
Опції: С центральным выключателем сцепления / С нажимным диском сцепления / Без центрального выключателтя / Без выжимного подшипника / С диском сцепления / С маховым колесом / Без рабочего цилиндра сцепления / С комплектом болтов / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / Без махового колеса
Количество крепежных отверстий: 2 / 3
Версия: DBR / ED+
Сцепление: Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления / Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
диаметр 2 (мм): 228,6 / 230 / 242 / 228
Из многих частей: Из 3 частей / Из 2 частей
Оборудование сцепления: 2 Piece
Число зубцов входного штока: 21
Диаметр тарелки [мм]: 228
Вид коробки передач: Не для полуавтомата
Тип сборки: Предварительно не смонтированный
Показати більше властивостей (18)
RYMEC
JT1242

Детальніше ►
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 229 / 230 / 228 / 229,2 / 228,6
для артикула №: RC90174
Наружный диаметр [мм]: 230 / 24,6
Диаметр 1 [мм]: 229,2 / 230 / 242 / 229
только в соединении с: 835014
Профиль ступицы: 21,3x24,6-21N / 24,81 x 21,164 / 21,164 x 24,81
ограничение производителя: Always Check EngCode
Внутренний диаметр: 21,3
Опції: С центральным выключателем сцепления / С нажимным диском сцепления / Без центрального выключателтя / Без выжимного подшипника / С диском сцепления / С маховым колесом / Без рабочего цилиндра сцепления / С комплектом болтов / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / Без махового колеса
Количество крепежных отверстий: 2 / 3
Версия: DBR / ED+
Сцепление: Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления / Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
диаметр 2 (мм): 228,6 / 230 / 242 / 228
Из многих частей: Из 3 частей / Из 2 частей
Оборудование сцепления: 2 Piece
Число зубцов входного штока: 21
Диаметр тарелки [мм]: 228
Вид коробки передач: Не для полуавтомата
Тип сборки: Предварительно не смонтированный
Показати більше властивостей (18)
SACHS
3000951220

Детальніше ►
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 229 / 230 / 228 / 229,2 / 228,6
для артикула №: RC90174
Наружный диаметр [мм]: 230 / 24,6
Диаметр 1 [мм]: 229,2 / 230 / 242 / 229
только в соединении с: 835014
Профиль ступицы: 21,3x24,6-21N / 24,81 x 21,164 / 21,164 x 24,81
ограничение производителя: Always Check EngCode
Внутренний диаметр: 21,3
Опції: С центральным выключателем сцепления / С нажимным диском сцепления / Без центрального выключателтя / Без выжимного подшипника / С диском сцепления / С маховым колесом / Без рабочего цилиндра сцепления / С комплектом болтов / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / Без махового колеса
Количество крепежных отверстий: 2 / 3
Версия: DBR / ED+
Сцепление: Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления / Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
диаметр 2 (мм): 228,6 / 230 / 242 / 228
Из многих частей: Из 3 частей / Из 2 частей
Оборудование сцепления: 2 Piece
Число зубцов входного штока: 21
Диаметр тарелки [мм]: 228
Вид коробки передач: Не для полуавтомата
Тип сборки: Предварительно не смонтированный
Показати більше властивостей (18)
SACHS
3000951241

Детальніше ►
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 229 / 230 / 228 / 229,2 / 228,6
для артикула №: RC90174
Наружный диаметр [мм]: 230 / 24,6
Диаметр 1 [мм]: 229,2 / 230 / 242 / 229
только в соединении с: 835014
Профиль ступицы: 21,3x24,6-21N / 24,81 x 21,164 / 21,164 x 24,81
ограничение производителя: Always Check EngCode
Внутренний диаметр: 21,3
Опції: С центральным выключателем сцепления / С нажимным диском сцепления / Без центрального выключателтя / Без выжимного подшипника / С диском сцепления / С маховым колесом / Без рабочего цилиндра сцепления / С комплектом болтов / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить / Без махового колеса
Количество крепежных отверстий: 2 / 3
Версия: DBR / ED+
Сцепление: Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления / Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
диаметр 2 (мм): 228,6 / 230 / 242 / 228
Из многих частей: Из 3 частей / Из 2 частей
Оборудование сцепления: 2 Piece
Число зубцов входного штока: 21
Диаметр тарелки [мм]: 228
Вид коробки передач: Не для полуавтомата
Тип сборки: Предварительно не смонтированный
Показати більше властивостей (18)
LUCAS ENGINE DRIVE
LKCA690018

Комплект сцепления ►




AUTODETALI v3250