OCAP - 0292213
OCAP
0292213
| Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сторона установки: Передній міст зліва
- Немає в наявності -
- Застосування до моделей авто
- Додаткова інформація
Аналоги виробника за артикулом OCAP - 0292213
|
Фільтр товарів
|
|
Сторона установки
Виробник
|
| Виробник - Артикул, Назва |
|
||||||
|
BMW
32 21 1 701
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Передній міст зліва
|
|||||||
|
BMW
32211701037
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Передній міст зліва
|
|||||||
|
KAWE
FL129-B
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Передній міст / Зліва / Зовнішній
Длина [мм]: 260 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,50 RHT F Размер конуса [мм]: 12,6 |
|||||||
|
BENDIX
040623B
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Передній міст / Зліва / Зовнішній
Длина [мм]: 260 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,50 RHT F |
|||||||
|
DELPHI
TA1716
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Размер резьбы: M14x1.5
Тип резьбы: С правой резьбой / С внутренней резьбой |
|||||||
|
FLENNOR
FL129-B
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Передній міст / Зліва / Зовнішній
Длина [мм]: 260 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,50 RHT F Размер конуса [мм]: 12,6 |
|||||||
|
KAGER
43-0427
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Зліва
Покатость конуса: 1/6 Длина [мм]: 267 Внутренняя резьба [мм]: M16X1,5 Тип резьбы: Для правой резьбы |
|||||||
|
MGA
DR8424
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Наружная резьба [мм]: M10
Показати більше властивостей (3) Размер конуса [мм]: 12,3 Длина осевого шарнира [мм]: 275 Длина резьбы 1(мм): 52,4 Тип резьбы, осевой шарнир: С правой резьбой Исполнение штекера: Мама |
|||||||
|
STELLOX
51-02393-SX
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Передній міст зліва
Наружная резьба [мм]: M14x1,5 Тип резьбы: С правой резьбой Размер конуса [мм]: 12,6 |
|||||||
|
x2 |
OPTIMAL
G1-230
Наконечник поперечной рулевой тяги ►
Сторона установки: Передній міст / Зліва / Зовнішній
Длина [мм]: 260 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,50 RHT F |
